據聯合新聞網報道,新政府上任一週,象徵政黨輪替“辨識度”的色彩政治學就出現了。眼尖的官員發現,“行政院”的LOGO(標示)已由黃變綠。
要説蔡政府首任“行政院長”林全上任後所做的“第一件標示綠色的大事”,恐怕要算宣佈撤告“太陽花運動”126名學運人士。香港“中評社”30日稱此舉旨在“向綠營支援者交心,以及收服年輕選民”。前臺北市副市長李永萍對此表示憤慨,稱蔡政府此舉無異於“謀殺臺灣司法、鼓勵社會暴動無罪,這將帶給臺灣無窮災害與浩劫”。
同時,蔡政府擬廢止“微調課綱”,被質疑是文化“臺獨”。馬英九時期的課綱微調檢核小組召集人、臺灣世新大學兼任教授王曉波30日表示,蔡政府搞廢除“微調課綱”或實施“12年國教課綱”等“去中國化”政策,會讓臺灣人民在心理上與大陸越走越遠。“中央日報”網路報評論稱,這只會導致兩岸民意加速對撞,“兩岸關係潛藏的危機令人憂心”。至於在蔡英文辦公室內部成立“新南向政策”辦公室,更是被臺灣工商業者批評為“找死”。一名在越南投資建廠20多年的張姓企業家30日告訴《環球時報》記者,臺灣如果失去大陸市場,不只是沒有大陸市場的問題,而是臺灣外貿將崩潰、臺灣經濟成長必然衰退的可怕後果。他在越南多年,太清楚東盟國家到底有沒有資格取代大陸市場與工廠。過去李登輝推動所謂“南向政策”已被證明失敗,現在蔡英文加個“新”字,也只是換湯不換藥。
臺灣大學政治學系教授高朗30日在《聯合報》撰文評“新南向政策”稱,南向應是將餅做大,而不是捨棄大陸市場的政策。若以為參加TPP(美國發起的跨太平洋夥伴關係協定)或RCEP(東盟發起的區域全面經濟夥伴關係),就可擱置與大陸之間尚未完成的ECFA(海峽兩岸經濟合作框架)協議後續協商,那將對臺灣在大陸市場極為不利,等於將利益拱手讓給別人。
蔡上臺後,臺灣“國發會”祭出“促進民間投資的三駕馬車”,包括由“國發基金”向銀行融資新台幣1000億元産業創新轉型基金;成立“國家投資貿易公司”配合南向政策;推動生物醫藥、綠能科技、智慧機械、“國防航太”以及亞洲矽谷五大創新計劃。但臺灣各界對此普遍不看好。臺灣《工商時報》30日社論稱,“對於這三駕馬車,我們一方面寄予厚望,另一方面則有所憂心。因為這些年來,我們看到許多政策在推出時都轟轟烈烈,到頭來卻無疾而終。”
“蔡英文新政與企業分歧明顯”,日本經濟新聞30日報道稱,蔡英文希望通過自主升級産業以擺脫對中國大陸的依賴,然而她“並未看到現實”。文章稱,“腳踏實地培育産業很重要,但沒有兩岸關係的強化,臺灣企業就難以描繪增長前景,這也是嚴峻的事實。”
就連親綠的臺《自由時報》30日都提醒説,“臺灣出口慘綠,今年經濟增長率恐將下修,無疑是新政府最大挑戰!”
【環球時報駐臺北特約記者 蕭師言 環球時報記者 屠麗美 李俊峰】
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