被航空業者寄予厚望的大陸游客轉机商機,去年至12月底總計搭載500位乘客,平均一天不到兩人。(圖片來源:臺灣《經濟日報》)
台灣網1月2日訊 據臺灣《經濟日報》報道,元旦假期大陸游客赴臺觀光情況冷清。據臺當局“交通部”統計,今年(2017)元旦團客加個人遊平均一天約4,000人左右,較去年同期減少約45%。下一個重要的觀光旺季——春節假期,若大陸游客赴臺人數持續縮減,島內觀光相關行業衝擊將會擴大。島內自由行業者表示,儘管還是有“鐵粉”會去臺灣,但是兩岸關係越來越冷,“鐵粉也會被風吹散”,預估2017年仍將大減,生意會比去年更差。
團客、個人遊均較去年減少
臺當局“交通部”官員對此回應稱,元旦連假天數不長,並非大陸游客團赴臺的旅遊旺季,2015年1月1日至4日四天,平均一天3,700人;2016年1月,受臺灣地區領導人選舉因素干擾,大陸游客團赴臺人數減少,元旦幾天平均每日為2,800人。
但《經濟日報》報道指出,今年元旦的大陸游客團更少。據旅遊社提報給“觀光局”的人數,一天還不到1,800人,較去年同期減少42%。個人遊部分,去年上半年平均每天都有4,000多人,去年元旦期間甚至還衝高到5,000多人,顯示赴臺灣跨年、追曙光的個人遊大陸游客相當多,但去年11月平均每日赴臺個人遊的大陸游客,銳減到上半年的五成,剩下不到2,200人。12月的狀況也差不多,今年元旦假期赴臺個人遊的旅客一天估計約2,200人上下。
陸客赴臺轉机 一天不到兩人
大陸游客赴臺觀光人數縮減,搭機赴臺轉机到第三地的大陸游客同樣冷清。據《經濟日報》報道,去(2016)年2月1日開始試運作南昌、昆明、重慶三地旅客,可在臺轉机到歐美紐澳等第三地新措施,至12月底共11個月的時間,臺灣華航、長榮合計搭載500位大陸游客,平均一天不到兩個人,僅佔桃園機場每天轉機客的萬分之1.5。
報道表示,520後兩岸關係陷於冰凍,不僅大陸游客團、個人遊旅客持續縮減,再下去恐怕連轉机客也沒了。
據報道,目前華航每週飛行桃園-南昌三班,長榮每週飛行桃園-重慶兩班、高雄-昆明兩班。據統計,去年11個月的時間,華航共搭載300位大陸游客,長榮則搭載200位旅客在臺轉机。由於數量相當少,加上兩岸關係急凍,兩大航空公司原本滿心期望有大陸游客赴臺轉机的龐大商機,在去年520後已沒有期待。
東亞各地區發大陸游客財 臺灣成推手
據報道,大陸民眾今年到全球679個城市跨年,最遠甚至到達南極。臺灣《旺報》報道表示,大陸游客已成為全球出境旅遊最大的“發動機”。以東亞為例,2015年大陸游客赴泰為793萬人次,赴韓611萬人次,赴日為499萬人次。預估2016年大陸赴日本遊客超過600萬人次,赴韓國超過800萬人次,到泰國更上衝到877萬人次,都較2015年成長近百萬或百萬以上人次。反觀臺灣,在大陸游客“大放送”的周邊地區中,是唯一的負成長。估計2016年較2015年少約70萬人次,且今年將“持續下探”。
“大陸游客2016年出境預估將達到1.2億人次,年年成長,但來臺人數卻從去年起開始下滑,今年會更嚴重。”島內張姓旅遊業者表示,大陸游客對臺灣産生排斥感後,不少旅客轉往鄰近的泰韓日,讓這些地區的入境旅遊更發燒,臺灣成了周邊地區發大陸游客財的“重要推手”。
業者對2017年仍不樂觀 臺媒指臺當局責無旁貸
“雖然兩岸關係不佳,但仍有不少大陸游客對臺灣充滿興趣。”島內個人遊業者李昆玉表示。不過李昆玉也坦承,雖然還是有“鐵粉”會去,只是兩岸關係越來越冷,“鐵粉也會被風吹散”,預估2017年大陸游客赴臺人數仍將大減,生意會比去年更差。
島內旅遊業預估,光是今年1至3月,大陸游客就會較去年同期減少約35萬人次。臺灣的入境旅遊市場,如果和去年第四季一樣,從其他地區吸引來的觀光客人數,補不了大陸游客流失的半個市場,臺灣今年的入境旅遊業績會很慘澹。
針對蔡英文當局不承認“九二共識”致使大陸游客減少的現狀,《旺報》發表文章指出,走過2016年,臺灣旅遊業倒的倒,裁員的裁員。展望新的一年,預期大陸游客會持續減少,臺灣也將面臨近年來最大的觀光挑戰。如何營造良好的兩岸關係,替業者守住觀光財,臺當局責無旁貸。(台灣網 李寧)
文章綜合臺灣《經濟日報》、《旺報》多篇報道。
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