臺媒：大陸官方有意透露殲-20已服役

　　美媒：殲-20要成為超級戰機尚需高水準電子設備

　　參考消息網11月12日報道美媒稱，本月初，中國在一次航展上首次展示了其最先進的殲-20隱形戰機。中國期望殲-20于2018年服役，且顯然已對出口殲-20的問題改變了看法。

　　據美國戰略之頁網站11月10日報道，2014年以來，中國一直表示願意向用戶出口18噸重的殲-31戰機，其出口型號為FC-31，但中國堅稱不會出口更為先進的殲-20戰機。很顯然，對上述政策作出調整的原因是，中國認為自己已經解決發動機問題且可自行建造發動機，而不必在依賴俄羅斯的發動機了。

　　殲-20于2011年實現首飛，此後進行過多次飛行。除兩架樣機外，中國2012年至2015年間又生産了6架殲-20戰機，且每架都有改進，中國2015年底確定了最終設計圖紙以供量産。殲-20戰機重達36噸，迎面看上去很像美國的F-22戰機，但總體形狀、重量以及發動機動力更接近美國的F-15C。殲-20長20米，翼展長13米，機翼面積與F-15C大致相同，但比F-22大約少25%（殲-20的長度和翼展要比F-15多出幾個百分點）。

　　報道稱，對殲-20來説，更糟糕的是，該戰機的發動機動力實際上大致相當於F-15C的水準，F-22的發動機動力則要高出65%。在加力燃燒室工作的情況下，殲-20的動力會超過F-15C並接近F-22的水準。但由於加力燃燒室燃料消耗量太大，每次使用時間不超過幾分鐘。最新型殲-20戰機似乎具備超音速巡航能力（即在不使用加力燃燒室的情況下實現超音速飛行），與F-22、歐洲戰鬥機和“鷹獅”戰鬥機一道躋身超級巡航飛機的行列。

　　報道稱，殲-20在迎面朝你飛過來時具備一定的隱形能力，但在其他朝向就會被雷達發現。基於這個原因，殲-20似乎是一款驗證機，而不是一款準備量産的新機型的樣機。中國如今表示將在殲-20的基礎上研發一款新戰機，根據形成作戰能力的需要，殲-20還將在設計和外形上進行多次調整。此外，殲-20與美國的F-22和F-35以及俄羅斯的T-50同屬第五代戰機。美國較老式的F-117其實是一款輕型轟炸機，B-2顯然是一款重型轟炸機。從中國近期的戰機研發項目（特別是殲-11）來看，殲-20在研發上還有很長的路要走，但當前這款殲-20被認為已適合服役，既可服役中國空軍和海軍，也可向國外用戶出口。

　　殲-20的外形具備一定的隱形能力，但更強的電子隱形能力來源於機身使用的特殊材料。至於中國在發明這些材料或所需發動機方面進展如何，目前不得而知。中國極有可能會以單機或組成小型機群的方式使用殲-20，其用途就是搜尋並攻擊美軍航母。為此需要有F-22級別的發動機，該國目前仍在研發。中國近幾年已承認，該國一直在研發WS-15發動機（自上世紀90年代起），其動力更強且能與殲-20相匹配。至於中國何時能用上WS-15發動機就不得而知了。

　　報道稱，要成為一款超級戰機，殲-20就需裝配與F-35和F-22同級別的航電設備（包括雷達和防禦系統）。截至目前，中國人在生産美國戰機當前使用的設備上還沒有趕上來，但差距在逐漸縮小，且速度超過了冷戰時期俄羅斯人研發可與西方相匹敵的軍事技術的速度。俄羅斯人沒有做到這一點，但中國人認為他們會取得成功。（編譯/王超）

　　2016年11月1日，參加第十一屆中國航展的殲-20飛機進行編隊飛行。新華社發