深航持刀縱火事件現場:空姐喊有沒有軍人武警

　　黃全中國民航大學副教授：

　　這個案件毫無疑問他無論將來是放火罪還是破壞交通工具罪都是重罪，他是觸犯了刑罰，而且是非常嚴重的犯罪。

　　主持人：

　　我們也查了刑罰相應的條款，是第123條説，“在飛行中的航空器上的人員使用暴力，危及飛行安全，尚未造成嚴重後果的，處五年以下有期徒刑或者拘役，造成嚴重後果的是五年以上有期徒刑。根據這樣一個法條，您分析他應當屬於哪種，造成嚴重後果還是沒有造成？

　　黃全：

　　他已經是造成嚴重後果，而且這個案子法條上面來講，他還可能是構成了放火罪和破壞交通工具罪。

　　主持人：

　　這是針對歹徒和他的這種做法。返過頭來我們分析，所有人都在琢磨這個問題，這三樣東西是怎麼上的飛機，您分析，您猜測有可能是哪些環節出現了紕漏？

　　黃全：

　　這個問題現在有關部門正在調查，我們只能是猜測。猜測的可能性有在安檢環節中出現兩個可能性。一個是安檢環節中，可能是安檢人員的疏忽大意，當然，故意的話那是另外一回事。

　　第二個情況可能是安檢儀器漏檢，而安檢人員又沒有發現，因為儀器它是有再先進的儀器都有局限性和滯後性，所以需要安檢人員需要有非常豐富的經驗能夠發現這些問題。特別是歹徒可能是採用了比較隱匿的方式通過了安檢。

　　主持人：

　　就是我們現在的猜測有可能是在安檢的人或者物那出現了一些問題。

　　黃全：

　　對。

　　主持人：

　　那麼好了，如果我們就把目光鎖定在人身上的話，因為物也是由人在操控的，在人身上有可能出現什麼問題？比如説在機場做安檢的這些人員，進入的門檻高不高，什麼人可以去做安檢，這是不是一個需要經過大量的培訓，或者有更高的要求？

　　黃全：

　　是的。我們現在安檢從邊防轉為公安再轉為機場要求行業準入要有一定的門檻，但是我們説了人操作的儀器都是有滯後性，就像醫生看片子，有的人看的片子正常的病看得出來，疑難雜症需要有經驗豐富的人來看。所以安檢人員這一塊很可能是年輕人，有可能是經驗不太豐富造成的。

　　主持人：

　　比如説安檢人員的經驗和他所處的這個機場有沒有關係？比如説臺州機場它就是一個規模很小的機場，比如説北京首都國際機場它可能每天面對的這種情況就很多，它跟機場的大小和安檢人員的這种經驗有沒有關係？

　　黃全：

　　有關係。經驗它需要長期的積累的過程。另外一個需要的是人員在這個行業當中的一個穩定程度來決定的。

　　主持人：

　　那您覺得現在的機場安檢人員的穩定度是怎麼樣的？

　　黃全：

　　現在安檢這個群體，在民航機場這一塊它屬於地位比較低下的一個，所以進去之後流動性比較大。而這個需要經驗積累的行業，流動性比較大的時候還經驗都沒有積累完畢的時候又換了新人。所以在這個過程中可能出現有一些弊端問題。特別是小機場，本身經驗積累就比較少。

　　主持人：

　　好。謝謝您黃教授。稍候我們會有更多的問題給您。剛才我們在分析，僅僅是從目前我們掌握到的這些新聞報道的資訊在分析。那麼事發的是臺州機場，臺州機場是一個什麼樣的情況呢？我們去看一下。