華夏經緯網4月10日訊:據臺灣媒體報道,濱臨臺灣東南太平洋海岸的臺26線港仔至旭海段,是全臺少數保留原始自然海岸景觀的公路,有“天涯海角一隅”的美喻;2名“公路老兵”3年前展開“美麗村姑”變“氣質美女”計劃,將山海景觀巧妙融入生態工法和人文歷史,環島單車族形容為“迤邐在山巔海涯的翠綠珠煉”。
據報道,“它的美是渾然天成!”公路局第3區養護工程處楓港工務段副段長鄭敏華説,臺26線滿州鄉港仔至牡丹鄉旭海段,全長8公里、2線道,早期因“中科院”九鵬基地軍事管制封閉多年,加上禁止大型遊覽車通行,是臺灣少數保留原始自然的景觀公路,沿途有奇石礁岩、礫石海灘、沙漠景觀、熱帶海岸原生林、旭海溫泉和原鄉人文風情。
“環島單車族形容它是探索大自然山海、人文生態之旅的一條‘幸福公路’,美得讓人快窒息,但總覺得還少了什麼!”鄭敏華説,沿途漫遊巨石礁岩海景、潮汐間礁岩如鯨魚噴水的噴泉、港仔沙漠景觀、宛如珍珠般美麗的海灣,讓人讚嘆大自然的鬼斧神工,但沿途景觀雜亂,或遇雨積水泥濘,給人不搭調的負面觀感。
2名“公路局老兵”鄭敏華和林文貴3年前展開景觀改造計劃,他們知道小區參與的重要,以“交朋友”的心和旭海、港仔村長、小區居民溝通協調,居民從事不關己到全力支援,總局也力挺投入200多萬元(新台幣)經費;景觀工程採生態工法,包括石頭、漂流木等材料均就地取材,供單車族休息的涼亭和發呆亭,還請到在地木工藝術家楊宗熏設計造型,中山漁港旁的雜亂空地更導入可儲雨水的“水撲滿”環保理念。
“除了外在美,它也是有內涵的氣質美女 !”鄭敏華在工程進行時接觸在地藝術家和文史工作者念吉成,發現公路一旁的海岸,是千百年來原住民親近海洋和遷徒的古道,早年是瑯嶠(恒春古名)到臺東卑南的唯一通道,1636年荷蘭人北上、1880年南岬塔首任駐守員喬治泰勒都留下足跡,1871年琉球宮古島民船難就在八瑤灣,他將立解説牌,講述先民墾荒、族群融合的精采故事。
[責任編輯:齊昕]