新加坡航空SQ876班機，停靠在桃園機場第二航廈D6停機坪，遇上A登機橋斷裂事件，幸無人傷亡。來源：臺灣《蘋果日報》
登機橋支柱與輪子間銜接處斷裂，初步排除保養維修不足釀禍。來源：臺灣《蘋果日報》
台灣網6月29日消息 據臺灣《蘋果日報》報道，臺灣桃園國際機場、第二航廈D6登機門登機橋昨突然斷裂，事發時，一旁登機橋正接待新加坡航空公司旅客下機，近300名旅客被“砰”聲巨響嚇得尖叫連連，斷裂登機橋當時無人使用，未釀成傷亡。這是該機場啟用30年來首宗登機橋斷裂事故，臺灣“民航局”將全面清查全臺機場的登機橋，確保旅客安全。
昨天下午1時24分，桃園機場第二航廈一架新加坡航空公司SQ876班機抵達時，近300名旅客正使用D6登機門B登機橋下機，一旁停用準備維修的A登機橋竟“砰”聲巨響墜下，原本三層樓高、與地面平行的登機橋，接觸機艙門一端竟直墜掉落停機坪，登機橋凹陷變形，從B登機橋走出來的旅客嚇一跳，人人臉色鐵青説：“很離譜！在桃園機場感覺毛毛的！”
桃園國際機場航空站副主任張鐵源説，D6登機門昨上午經歷四班次航班起降，上午11時26分，航站人員發現A登機橋升降機驅動馬達出現異常，隨即報請維修並停用，D6登機門旅客接送全改用B登機橋，沒想到竟在旅客抵達時斷裂，還好當時已停用，沒造成傷亡。
張鐵源説，航站登機橋維修保養全由外包廠商負責，保養分日、周、月、半年及一年，日保養由維護人員目視外觀有無異常、上油，並測試升降有無異常，初步排除是保養不足導致。今將請登機橋韓國原廠代理商到現場檢測，調查真正原因。
臺灣“民航局局長”李龍文昨説，登機橋是在檢修過程中垮了下來，原因可合理懷疑與檢修有關，這座登機橋目前還在保固期，“民航局”已要求相關單位儘速查明原因，並要求其他機場全面檢查登機橋，確保旅客安全。
對此，德霖技術學院休閒事業管理系助理教授趙曼白驚呼，桃園國際機場正規劃第三航廈、機場捷運，提升機場競爭力，卻發生登機橋斷裂事件，讓海外遊客擔心桃園機場恐會發生意外，將影響臺灣觀光競爭力，呼籲相關單位應立即進行航站建築、登機橋等軟硬體設備全面體檢，以免再發生類似事件。（台灣網 高大林）
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