讓協同創新的引擎轟轟響起來

　　京津冀協同發展，不在一域而在全局，不謀短期而謀長遠，其關鍵在於協同創新，依靠創新驅動提供強大動力，依託技術、資本、市場等紐帶，打造京津冀協同創新共同體。從2月20日起，《河北日報》推出“京津冀協同發展調研行”系列報道，記錄三地貫徹落實京津冀協同發展重大國家戰略的做法、成效。三年來，河北省主動與京津共建創新平臺、共用創新資源，不斷提升對京津創新要素的承載力，從發展眾創空間到謀建協同創新平臺，建設各類眾創空間200余家，吸引了1300多家京津高新技術企業落戶河北，在協同創新上不斷邁出新步伐，一條“京津研發、河北轉化”的創新鏈條正加速形成。

　　創新，是引領發展的第一動力，協同創新則是引領京津冀協同發展的動力引擎，強調的是京津冀三地之間共同協助、相互補充、配合協作，加快打造京津冀協同創新共同體，共同打造引領全國、輻射周邊的創新發展戰略高地，提升區域發展整體水準。從根本上講，協同創新是一種致力於京津冀三地相互取長補短的智慧行為。習近平總書記指出：“京津冀協同發展根本要靠創新驅動，要形成京津冀協同創新共同體，建立健全區域創新體系，整合創新資源，以彌合發展差距、貫通産業鏈條、重組區域資源。”這一重要論述為京津冀協同創新明確了努力方向和基本任務，唯有讓協同創新的引擎轟轟響起來，才能不斷為京津冀協同發展注入新動能，增添新活力。

　　京津冀協同發展，不是“一個人的遊戲”，三地都要牢固樹立起“一盤棋”的發展意識，不僅需要著眼全局來謀劃，更需要在全局中看清、找準自己的位置，履行好自己的職責。“不謀全局者，不足以謀一域”，京津冀三地同屬京畿重地，地緣相接、人緣相親，地域一體、文化一脈，更重要的是人才資源密集、創新要素富集，但長期以來，在傳統的行政管理體制下，京津冀三地條塊分割、各自為戰，成為京津冀協同發展的主要思想障礙之一。僅從産業結構分析來看，京津冀三地差異過大，北京進入了服務業為主的階段，天津與河北第二産業仍然佔比較大，如果各自孤立發展，就很難形成配合，打造協同創新共同體也只能淪為空談。從這一點來看，要讓協同創新的引擎轟轟響起來，就要拆除發展理念上的藩籬，自覺打破“一畝三分地”的思維定式，推動各種生産要素自由流動和優化配置，誰先跳出“一畝三分地”，誰就能加快創新發展，誰也就能更好地種好“一畝三分地”。

　　當前，河北正處於重大歷史機遇最為集中的時期，處於各種優勢最能有效釋放的時期，處於新舊動能轉換最為緊要的時期，處於發展跨越提升最為有利的時期，特別是中央大力推進京津冀協同發展，從國家層面佈局展開一批重大歷史性工程，比如，北京非首都功能集中承載地建設、北京城市副中心建設、北京新機場臨空經濟區建設、北京攜手張家口承辦冬奧會、國家推動環渤海地區合作發展等，都將給河北帶來不可估量的發展勢能。因此，我們要立足構建協同創新共同體，搞好與京津的精準對接、深度對接，推進京津冀全面創新改革試驗區建設，強化科技創新應用和示範推廣能力，深化協同發展體制改革，支援重點區域、重要領域、重大平臺先行先試，真正建設好集中承載地和戰略合作平臺，有效吸引京津創新成果到河北孵化轉化，以協同創新推進走好加快轉型、綠色發展、跨越提升的發展新路。

　　毋庸諱言，京津冀協同發展，絕非簡單的産業對接，而是要打造基於創新資源、産業優勢和實際需求的協同創新共同體。但河北是京津冀三地中明顯的“短板”，而科技創新又是河北最大的“短板”，主要體現在産業結構偏重，品質效益較低，新興産業發展不足，科技創新和成果轉化能力不強，新舊動能轉換不快。如果科技創新問題解決不好，發展動力不加快轉換，協同創新就很難做到。因此，要讓協同創新的引擎轟轟響起來，當務之急就是要千方百計加快補齊科技創新這一“短板”，知恥後勇、奮起直追，以産學研協同創新為主要形式，借助北京研發的“大腦”功能，加強與京津進行關鍵技術的聯合攻關和整合應用，推進京津科技成果加速在河北落地轉化。僅在2016年，河北吸納京津技術成交額就達到93.2億元，是2013年的2.4倍，年均增長33.9%，京津冀區域內創新要素的再配置大潮已初現端倪，京津科技創新要素正向河北加速聚集，協同創新的引擎已經發出值得期待的轟鳴。

　　“明者因時而變，知者隨事而制。”在京津冀協同發展大背景下，從“一畝三分地”到“一盤棋”的理念統一，從“軌道上的京津冀”到“藍天下的京津冀”的協同發展，從科技合作到高端産業的精準對接，京津冀協同創新的大格局正在形成，而河北未來的發展，關鍵在創新，出路在創新，潛力也在創新。因此，我們必須以等不起的緊迫感、慢不得的危機感、爭一流的使命感，讓協同創新的引擎轟轟響起來，向創新要動力，向創新要活力，向創新要潛力，走進協同發展的春天。