騰衝縣修築滇緬公路的工人代表尹自忠等人關於落實滇緬公路民工伙食給雲南省建設廳的文（1938年）。
國難當頭，雲南滇西民眾在龍雲的號召下，自帶糧食和工具長途跋涉趕往築路工地，生活及其艱苦。
修築滇緬公路面臨重重困難，要越過滇西橫斷山脈的雲嶺、怒山、高黎貢山等崇山峻嶺，要橫跨漾濞江、瀾滄江、怒江等急流深谷，工程異常艱巨。原始簡易的築路工具和惡劣的自然環境成了築路民工的最大的難題。沒有機械設備，全靠滇西各族人民用鋤頭、手錘、鑽子、大錘、撬棍、十字鎬等工具去開闢完成。滇緬路沿線環境惡劣，瘴瘧為患，惡性瘧疾能在幾小時內奪人性命。由於滇緬公路戰略意義極其重大，直接關係到抗戰的前途，關係到中華民族生死存亡的命運，更由於中央、地方的高度重視與支援，雲南省各族人民表現出極大的愛國熱情，紛紛自帶口糧和工具，爬山涉水到工地修路。據統計，1938年1月到8月是滇緬公路施工的高峰期，全線施工人數平均每天5萬多人，最高時達到20萬人。在整個築路過程中，滇西民眾付出了高昂的代價，在築路工程中死於爆破、墜崖、落江、塌方和瘧疾的就不下3000人，死亡率約為千分之十五，工程技術人員也有8人死亡。
