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2月車市進入“春眠”模式 經銷商“鴨梨”很大

2016年03月21日 10:04:00  來源:廣州日報
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  數據解讀:

  近日,全國乘用車市場資訊聯席會發佈了今年2月車市的銷量總體情況。數據顯示,受春節影響,今年2月車市陷入“春眠”,整體新車銷量呈現負增長狀態,包括近年勢頭看好的新能源車。不過這種情況只是春節假期帶來的常規淡季現象,業內人士預計:3月份後,汽車市場有望出現第1季度的首次開門紅。

  淡季銷量:

  SUV和MPV仍在增長

  日前乘聯會發佈的2016年2月乘用車銷量情況顯示:2月,全國廣義乘用車累計銷量1370486輛,環比下降41.5%,同比下降3.7%。其中,轎車銷量676719輛,同比下降17.6%;SUV銷量476944輛,同比增長34.3%;MPV銷量164782輛,同比增長5.7%。數據顯示,轎車在連續多月出現同比負增長後,淡季更淡,但與此同時,SUV的銷量卻是“淡季不淡”,扛起半邊天。但轎車的基數依然最大,佔總銷量的比例仍然最大。乘聯會分析顯示,2月乘用車市場零售同比增長-1%,導致今年1~2月的累計零售增速僅有8.7%,並處於歷年的1~2月累計增速的低點。2015年末的十二五的車市收官戰較猛,帶來的透支效應和2016年初的股市匯市複雜波動也對車市稍有影響。

  SUV熱銷:

  合資幹不過本土品牌

  在銷路依然最好的SUV市場上,2月份有個大顛覆:本土品牌SUV幾乎佔據了前十榜單的大片河山——前8名分別是哈弗H6、寶駿560、瑞風S3、CS75、V3、傳祺GS4、CS35、瑞虎,唯一齣現在前十的合資品牌SUV,只有途觀、昂科威兩款,且只排在第9、10名。值得留意的是,哈弗H6和寶駿560今年已經連續兩月都分別排在前1、2名。本土品牌SUV在一、二、三線市場的發力不容忽視。

  近年熱點新能源車1、2月份都表現不佳。乘聯會數據顯示,2月新能源狹義乘用車銷量10092輛,同比增長128%,環比下降27%。其中,插電混合動力車達到3761輛,同比增長62%,環比下降37%;純電動車達到6331輛,同比增長200%,環比下降19%。

  業內人士分析,這與國家補貼回收有關。據悉,國家節能環保車的3000元補貼在2015年底退出,部分廠家接力該補貼到春節前截止,節後這些低油耗車型價格自然回升,也抑制了節後的購買力釋放。工信部發佈的1月份新能源汽車産量顯示,與2015年每個月翻倍增長的數據相比,處於爆髮式增長的新能源汽車産量出現大幅下滑。今年1月,國內新能源汽車産量環比下滑超過8成。

  庫存危機:

  經銷商每逢淡季“鴨梨”很大

  每逢淡季,銷量負增長,汽車經銷商都很“難過”。中國汽車流通協會近日發佈的“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”顯示,2016年2月經銷商庫存預警指數為59.6%,比上月上升了3.0個百分點。庫存預警指數處於警戒線以上。

  中國汽車流通協會指出,春節過後的2月是全年汽車銷售最低迷的月份,購車客戶明顯下降。但調查顯示,部分經銷商反映庫存搭配不夠合理,暢銷車型不夠賣,滯銷車型積壓,從而導致庫存增加。但按照往年慣例,3月份過後隨著市場回暖,需求量增加,經銷商的庫存會逐步緩解。  廣州日報記者 鄧莉

[責任編輯:袁楚]

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