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兒童安全座椅緣何難以普及

2016年01月07日 17:03:00  來源:台灣網
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  近日,濟南市高速公路交警支隊公佈2015年轄區內交通事故情況。濟南市轄區高速公路發生一般程式事故57起,死亡事故22起,死亡28人,其中繞城高速發生死亡事故最多。大貨車事故佔到九成,夜間發生的事故也佔9成多。去年有5名6周歲以下兒童在高速公路事故中喪生,由於都未配置安全座椅,其中4人被甩出車外,1人在副駕駛因追尾撞上前擋風玻璃身亡。(山東商報1月4日)

  兒童安全座椅的重要性,在許多交通事故導致的慘劇警醒下,逐漸被人們了解。雖然了解,兒童安全座椅的普及率卻沒有我們想像的高。事實是,絕大多數的家長選擇抱娃乘車。然而抱娃乘車,其實真的非常危險。有試驗表明,當汽車以每小時40公里的速度行駛時,突然緊急剎車,5.5公斤重的孩子向前的衝擊力可達110公斤。車速每小時50公里時發生碰撞,10公斤重的孩子所産生的向前拋射力高達400公斤,重量幾乎等同於一頭小象。再有力氣、責任心的家長,也經受不住這股衝力。這時,手中抱著的小孩會“衝”出家長的懷抱,釀成悲劇。

  儘管中國早已經邁入到汽車大國的行列,然而做為道路交通安全體系的一部分,兒童安全座椅普及率並不高,據權威調查顯示,2014年我國的兒童安全座椅使用率僅為1%。據另一項全面調研結果顯示,在北京、廣州等11個大中城市,兒童安全座椅配備率僅為17.8%,使用率僅為11.5%,遠遠低於歐美發達國家超過90%的水準。除了因重大交通事故導致的傷亡,家庭小汽車駕駛不遵行兒童乘車注意事項也是導致傷亡的重要因素,一樁樁悲劇讓越來越多家長注意到兒童安全座椅的重要性,然而是否配備、如何選擇兒童安全座椅卻成為老大難的問題。一方面,國內兒童安全座椅的生産監管目前還是一片空白,既沒有強制性的行業標準,又沒有相關配套的法律法規,基本處於無序狀態,這導致市場銷售的兒童安全座椅品質參差不齊,一些價格低廉的安全座椅不僅不能有效保護兒童乘車安全,還有可能在發生事故時對孩子造成二次傷害。另一方面,兒童安全座椅在我國的普及率低,且無強制性配備的法律法規規定,加上宣傳不力,普通消費者很難鑒定産品的好壞,所以産生了“花冤枉錢買個沒用的,還不如不買”的心態,造成了兒童安全座椅叫好不叫座。(台灣網網友:莫然)

  (本文為網友來稿,不代表台灣網觀點)

[責任編輯:李傑]

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