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七年來生活水準不升反降 臺灣人快樂幸福嗎

2008年03月13日 10:25:00  來源:
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  臺灣全民計程車司機聯誼會最近在接受記者採訪時候表示:多年前每天開車10至12小時,賺的錢扣除油費及車輛折舊後,不僅能養家活口,還有剩餘分期付款買房子;而今經濟實在太爛了,每天開車12小時,甚至15小時,疲於奔命,又由於油價、物價大漲,賺的錢養家活口都成問題。臺灣《經濟日報》今日發表評論説,這也是大多數人民共同的感受。回憶七年多前臺灣政黨輪替不久,當時“經濟部長”林信義的名言:大家還要過一段苦日子。大家以為最多再苦過一年半載,沒想到民進黨只會選舉,不會治理,一苦就是七、八年。真的,苦得太久了。

  社論説,儘管近年來臺當局一再更改、調高經濟成長率,使自政權輪替的2000年開端至2007年的八年間,臺灣平均每年經濟成長率超過4%,到4.1%,但在亞洲四小龍中,依然敬陪末座。即使每年經濟成長率真有4.1%,絕大多數人民並未感受到;因高達就業總人口60%以上的600多萬受僱員工,八年來平均薪資每年僅增加1.2%,扣除消費者物價每年上漲0.9%後,實質薪資只提高0.3%,幾呈停滯,生活如何能好起來?另據家庭收支調查,2006年臺灣全體家庭平均每戶可支配所得,與政權輪替前的1999年比較,七年來平均每年僅增加0.4%,扣除物價上漲後的實質所得,不增反降0.5%;而且按五分位法計算的各組包含最高最低所得組,七年來各組實質可支配所得均是負成長;而其中尤以最低所得組所得負成長最嚴重,這146萬家庭過去七年間有三年入不敷出,不是動用過去儲蓄,就是借債度日,窮人明顯增加;其餘80%中高所得組家庭儲蓄七年來全面大幅縮水,哪能快樂起來?

  社論還説,臺當局最近公佈所謂特困戶,實際即是窮人,至去(2007)年底突破22萬人創歷史新高;至1999年窮人才有13.7萬人,近八年來即增加8.4萬人,增速何快!但因定義問題及主管機構審核之嚴,實際上臺灣窮人絕不止此數。

  以上是就所得收入面來看,民進黨執政七年多來,臺灣人民所得停滯、負成長、貧富差距惡化,以及窮人增多等,但在社會底層的實際情況,可能更慘。據經濟部統計,去年解散撤消及廢止已註冊的公司,超過四萬家;同時金管會公佈上市公司去年減資金額達1,516億元,均創歷史新高,比當年經濟負成長,921地震及SARS侵襲等大利空衝擊時還慘。影響所及對就業的創造極為不利;據人力銀行調查,去年夏天畢業的碩博士社會新鮮人,至去年底竟有1/4未找到工作;臺灣“主計處”公佈的大學生失業率居高不下,部分時間任務者,突破25萬人,較兩年前增加1.5倍,如未找到正式任務,極可能淪為打工一族。

  社論表示,近年來臺當局為刺激景氣,不斷降低房貸利率鼓勵年輕人購屋,導致房價飆漲,尤其臺北房價屢創歷史新高,但過去融資購屋者負擔也愈來愈重;據亞洲開發銀行2008年亞洲經濟展望報告,指出臺灣家庭不論是房貸或消費者貸款佔GDP比重,都是亞洲負債比最高的國家。此在利率向上調整及經濟成長趨緩時,不僅是家庭沉重負擔,也是金融不穩的潛在壓力。

  情況最慘的是,臺灣自殺人口快速增加;2006年自殺人口高達4,406人,較政權輪替前1999年的2,281人,幾翻番,每兩小時就有一人自殺,世界衛生組織已將臺灣行為高自殺率國家之一。據兒童福利聯盟調查發現,過去三年,平均每個月有2.6起父母攜子女自殺悲劇,因此死傷的兒童三年來多達124人,平均致死率為六成五,大部分都是因經濟壓力而走上絕路。該聯盟在農曆春節前,抽樣調查所服務的530多個弱勢家庭,有84%沒錢過年,兩成以泡麵當年夜飯,更有三成家庭擔心債主到府討債,過年帶著小孩躲債,連家都不敢回,哪有幸福可言?

  社論最後指出,這八年來,許多臺灣人都在困苦掙扎,不快樂不幸福;希望當局訂定“幸福指針”,呈現人民生活良好實況的變化,作為行政決策及施政檢討的依據,使今後臺灣人民真正能享受到幸福的生活。

 

 

 

 

 

 

 

[責任編輯:李傑]

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