奧迪計劃在中國召回68萬輛汽車

　　【財新網】（記者 鄭麗純）因車輛輔助冷卻液泵存在風險，一汽-大眾汽車有限公司決定將在2017年3月10日起，召回部分國産及進口奧迪汽車，涉及車輛總數達68.09萬輛。日前，一汽-大眾已向國家質檢總局備案了該召回計劃。

　　一汽-大眾是中國第一汽車股份有限公司、德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司和大眾汽車（中國）投資有限公司的合資公司。奧迪計劃在全球召回總數達110萬輛的A4、A5、Q5、A6和A8，以進行發動機控制單元的更新，此次在華召回是計劃的一部分。

　　一汽-大眾稱此次召回的原因是，如果冷卻液中混入異物顆粒，有一定幾率造成輔助冷卻液泵阻塞，但在阻塞狀態下，控製程序不會主動關停輔助冷卻液泵。嚴重時可能導致輔助冷卻液泵過熱，極端情況下可能會造成發動機艙起火，存在安全隱患。

　　因為此項原因，奧迪在今年1月底已在美國地區召回了34.29萬輛汽車，包括2013年至2017款A5、A5 Cabriolet 和Q5。

　　此次在中國，一汽-大眾主要召回車輛包括兩部分：一是2011年5月3日至2016年1月17日生産的部分國産2012-2015款奧迪A6L，2013-2014款奧迪A4L、奧迪Q5，共計66萬輛；二是2011年11月7日至2013年11月8日期間生産的部分進口2013-2014款奧迪A4 Allroad，2012-2014款奧迪A5，共計20562輛。

　　一汽-大眾將委託奧迪特許經銷商免費為涉及範圍內的車輛輔助冷卻液泵進行檢查，若出現已堵塞情況，則更換輔助冷卻液泵並進行軟體升級；如未發生堵塞，則升級發動機控制單元軟體。優化後的發動機控制單元軟體可以識別出輔助冷卻液泵被堵塞的故障，將其關停並通過EPC燈進行報警。

　　在華長達20餘年的銷售，奧迪在中國累計銷量近400萬輛，佔奧迪全球總銷量的三分之一，並且在豪華車第一梯隊中一直領先於競爭對手寶馬與賓士。近年來奧迪在中國市場煩惱漸多。

　　奧迪此次在華召回數量龐大的車輛只是其中之一。奧迪在中國銷量也面臨挑戰。今年1月，奧迪披露的月銷量僅3.5萬輛，同比下滑35.3%；該銷量大幅落後於賓士和寶馬，是奧迪進入中國市場以來，首次丟掉單月銷冠位置。

　　在中國市場中，奧迪與各合作方之間的平衡也在被打破，尤其是與現合作夥伴一汽集團以及一汽-大眾奧迪經銷商們。奧迪計劃聯手上海汽車集團組建新的生産基地和銷售網路，該計劃遭到了現有經銷商的抵抗。

　　經銷商們此前于2月16日發佈了一份聯合聲明，以阻止“上汽奧迪”計劃：他們提出奧迪須在華實現年銷量100萬輛之後，方不反對其評估和探討在中國選擇新合作夥伴及新建網路。