京滬高鐵5年送旅客4.5億人次 國內僅有盈利高鐵線路

　　人民財經從中國鐵路總公司獲悉，京滬高速鐵路開通運營5年以來累計安全運送旅客突破4.5億人次。目前每日開行列車353列，2016年上半年日均運送旅客36.8萬人次，是2011年日均運送旅客的近3倍。

　　鐵路部門表示，5年來，作為國內僅有的盈利高鐵線路，京滬高鐵實現了運能運量的連年增長和配套服務轉型創新，成功地將優質、便捷的高鐵服務融入了千家萬戶的日常旅行生活之中。

　　據悉，京滬高鐵貫穿京、津、冀、魯、皖、蘇、滬“三市四省”，沿線人口占全國人口總數的26.7%，是中國經濟發展最活躍的區域之一。

　　自2011年6月30日開通運營以來，京滬高鐵僅在當年的半年時間內運送旅客就達2415萬人次，2015年運送旅客近1.3億人次，2016年上半年運送旅客6700萬人次，單日最高發送旅客多達55.6萬人次。

　　經過5年的運營實踐，京滬高鐵已形成基礎設施、移動裝備、綜合檢測、防災減災、應急救援為一體的安全管理體系，建立系統配套的高鐵安全保障體系。

　　同時，寬敞明亮的車站、潔凈舒適的車廂，急速飛馳的感受，體貼溫馨的服務、方便快捷的換乘，這些都極大改善了旅客朋友的乘車出行體驗。北京南站“潤秋服務組”、天津西站“高鐵雷鋒班”、曲阜東站“高鐵儒行”等服務品牌，用溫馨優質的服務贏得了中外旅客和社會各界的廣泛讚譽。

　　據介紹，多年來，鐵路部門堅持創新發展的工作思路，組織強有力的科技攻關隊伍，從工程建設、裝備研製到運營管理，不斷加強科研攻關和技術創新，構建我國高鐵技術體系，取得一系列自主創新成果。

　　此外，突破複雜工程環境下高鐵基礎設施建設技術；研製新一代系列動車組；研發成熟的列車運作控制系統；創新高鐵運作檢測驗證成套技術；構建建設管理和安全保障體系，打造技術先進、安全可靠、相容性強、性價比高的中國高鐵品牌。據悉，2015年，“京滬高速鐵路工程”項目榮獲國家科技進步特等獎。