三星帝國陰雲籠罩

　　三星的“滑鐵盧”

　　召回遲到了39天 但危機才剛剛開始

　　從傲視群雄到跌落神壇，在71天裏，三星手機上演了一齣虐心大劇，遭遇始料未及的産品危機和信任危機。Galaxy Note7成為史上最短命的機皇，也是迄今這家全球手機老大最大的敗筆。這個跟頭三星摔得不輕，但最令中國消費者不滿的，卻是遲到39天的召回。三星手機的危機才剛剛開始。

　　1995年，三星集團會長李健熙火燒15萬台問題手機，後來歷經十多年帶領三星走向巔峰。2016年，李健熙的獨子李在鎔召回了250萬台Note7。這一次，三星還能重現輝煌嗎？

　　虐心的71天

　　對三星電子移動業務負責人高東鎮來説，這段時間嘗盡酸甜苦辣。

　　2016年8月2日，三星推出重磅武器Note7，虹膜識別是這部新機皇主打亮點之一，並且顏值更高，被視為最完美的手機之一。業界甚至一度認為三星搶跑成功，狙擊了蘋果。

　　然而好景不長，劇情反轉。8月24日，在韓國知名手機論壇上出現了Note7全球“首炸”。最初，人們把這當做網友惡搞一笑而過。但是，隨後不斷曝光的爆炸事件開始灼痛眼球。最惡性的一例是，竟造成機主整輛車起火。

　　9月2日，三星宣佈全球召回250萬部Note7，稱電池設計有缺陷，為用戶更換全新的“安全版”Note7。當時高東鎮公開道歉的身影令業界動容。不過，第一次召回不包括中國大陸。三星的理由是，中國大陸從9月1日起售的國行版Note7採用的電池供應商不同。這種政策引發了部分中國消費者的不滿。

　　擔憂變成了現實。9月18日起，國行版Note7陸續曝出“炸機”消息。但是被逼問的三星中國行動遲緩，堅稱經過己方和第三方機構檢測，國行版電池沒有問題。

　　劇情繼續反轉。換新後的Note7又開始冒煙，三星無法回避國行版Note7的安全問題，因為境外換新的安全版Note7跟國行版用的都是ATL家的電池。與此同時，運營商停售、航空公司封殺的消息不斷傳出。10月11日，Note7全球停産停售以及二次召回，這次包括中國大陸市場。

　　經歷大喜大悲的高東鎮在新聞發佈會上再次向所有Note7用戶道歉。