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ATR72機型資料:1988年首飛 近年來安全事件多發

2014年07月24日 00:34 來源:台灣網 字號:       轉發 列印

  綜合臺灣媒體報道,臺灣復興航空公司從高雄飛往澎湖的GE222班機,23日晚間7時08分許在馬公機場與塔臺失去聯繫,隨後墜機。經臺灣當局“交通部長”葉匡時證實,墜機事件已造成47人死亡,11人受傷。此次墜機機型是ATR72

ATR72型客機

圖為中國南方航空公司的ATR72型客機。(取自網路)

  ATR72為法國與義大利合資的飛機製造商ATR製造的雙螺旋槳民航機,結構上與42型一樣,但機身加長4.5米,載客數提升至72人,油箱容量更大,航程更遠。目前ATR72型已出售超過320架。

  基本簡介

  ATR72是ATR42的加長型飛機。1985年巴黎航展期間宣佈著手這項改型計劃。ATR72使用兩台1611千瓦(2190馬力)PW124渦槳發動機,兩個漢密爾頓標準公司14SF-11四槳葉螺旋槳。ATR72的翼展和機翼面積均加大,機身加長,載客量可達64至74名。客艙左側前方安裝客艙門或貨艙門。ATR72于1988年10月27日首飛,1989年9月25日獲法國型號合格證,並於11月15日獲得美國型號合格證。1989年10月27日開始交付使用。到1992年12月31日,正式訂貨和意向訂貨分別為115架和88架,已交付77架。飛機單價為1190萬美元(1991年)。

  設計特點

  機翼

  基本和ATR42相同。但翼展和翼面積增加。機翼翼盒由梁和用碳纖維/環氧樹脂材料製造的新型外翼壁板組成。機身和ATR42相同,但機身長度增加。

  尾翼

  和ATR42相同。

  起落架

  改進型,裝碳剎車裝置。

  座艙

  2人制駕駛艙。客艙內可安排64、66或70座,高密度佈局時可載客74名,排距分別為81、79、76和76釐米。還有1個機艙服務員座椅。客艙後部設1個行李艙;前面設1個或2個行李艙,但這取決於座椅佈局和左前艙門是客艙門還是貨艙門;另一個客艙門裝在機艙後部;機艙右側的前、後客艙門對面是服務艙門;客艙兩側機翼上方各有1個應急出口,兩個後艙門也可作為應急出口。客艙座椅上裝有折疊桌,各座椅都配有通風口和閱讀燈,艙內還備有擴大了容量的空調系統。

  機載設備

  駕駛艙設備及佈局和ATR42基本相同。增加或改進的設備是:微型發動機監控設備,加油儀錶板上有燃油傳輸裝置儀錶。

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