漳州臺商區：打造“五橫七縱”路網 推進廈漳泉同城化

　　臺海網6月8日訊 （海峽導報記者 王龍祥 文/圖）廈漳同城大道、疏港大道、國道324線、洪岱路……一條條縱橫交錯的城市主幹道，讓漳州臺商投資區四通八達。

　　臺商投資區位於廈門、漳州城市的連接點，是廈門半小時經濟圈和廈門港南岸海濱新城的核心區，更是廈門、漳州兩地的交通“傳送帶”。

　　經過一年多的改造施工，國道324角美段已經基本完成，原來“臟、亂、差”的國道，靚麗變身，成為一條迷人的風景線。

　　值得關注的是，臺商區的老百姓又有一個好消息：324國道北移工程，也進入規劃施工狀態。臺商區建設局相關負責人説，再用5年時間，讓臺商區的道路再變一個樣。不過，這裡所説的變樣，並不是橫空再造出幾條路來，而是在原有道路基層上，進行更新、升級，“我們的規劃是早已有了的，我們只是按照規劃上的設計要求，進行改造”。

　　此外，從城際公交運營到地鐵延伸線的規劃，臺商區通過交談道路的變化延伸，讓老百姓率先感受到“同城化”。隨著324國道改造、廈漳同城大道角美段二期主線的即將完成，臺商區“五橫七縱”的城市路網已基本形成，廈漳兩地從“接軌”到“融入”也已成現實。

　　324國道改造即將完工

　　據了解，324國道改造工程道路總長13.6km，總投資估算約13.6億元（其中建安造價約9.26億元），項目由三個路段組成：國道324線拓寬改造段起于吳宅村廈漳高速橋下，止于廈門交界處，長10.6 ，寬36-50m（交叉路口及公交車停靠處達53-59m，輔道分離部分最大達79m）；國道324線舊路經處理後加舖瀝青段起于江東大橋頭，止于與新江東橋連接線相交，長1.9 ，寬12-22m；新建社頭支路北起G324國道（舊鐵路線），南至翁角路（社頭小學前），長1.1 ，寬8m。

　　截至2017年5月底，工程自開工累計完成投資58464萬元 (建安費)，佔合同總價的87%。其中，路基工程自開工累計完成總量的95%，路面程自開工累計完成總量的90%，橋涵工程自開工累計完成總量的100%，市政工程自開工累計完成總量的98%，綠化工程自開工累計完成總量的98%。

　　廈漳同城大道（角美段）

　　國道319線漳州段改線一期工程（廈漳同城大道角美段），是漳州市“十二五”綜合交通運輸體系發展規劃中提升國道網路通行能力的重要組成部分。其中角美境內約18.2公里，由臺商區投資建設的約16公里（K0+000-K15+980），起點K0+000順接廈門海翔大道，終點K15+980連接沙洲島特大橋。全線採用瀝青路面，按照一級公路兼城市快速公路標準設計，主線最寬按雙向八車道，輔道雙向六車道標準設計，設計速度為主車道80km/h，輔道40km/h；路基寬度最寬達88米。

　　其中:先導段（K7+400～K12+000）已于2014年10月完工，項目建安費約8.7億元。

　　二期（K3+400～K7+400、K12+00～K12+242）目前完成項目進度的95%。其中：路基工程完成100%，路面工程完成95%，橋涵工程完成99%。工程已進入收尾階段。

　　三期（K0+000～K3+400、K12+242～K15+980）也已完成工程建安費的41%的。

　　疏港大道

　　疏港大道位於漳州臺商投資區龍池工業園，為角美城區的道路網主結構為“五橫七縱”之中的“一橫”，是內部聯繫的主要道路，同時連接著角美和海滄區，又處於漳州市與廈門市分界線，承擔廈漳之間過境交通的功能作用。

　　據了解，疏港大道斷面雙向6車道，紅線寬度40m，設計車速50km/h。節點規劃方面，疏港大道與同城大道節點為立面形壺嶼立交，其他節點採用平面交叉。一、二期工程全長1.2848km，已完工。

　　疏港大道三期工程，東起疏港大道二期與保生路交叉口，道路自東向西沿線經龍池片區橫跨現狀金山渠，沿壺嶼水閘南側跨過水閘外現狀河道，穿過規劃壺嶼滯洪區，終點與同城大道相接，規劃道路長度約為 4km。目前已累計完成産值14279.3萬元，佔合同總産值45909萬元的31.1%。

　　翁角路

　　根據規劃，翁角路與海滄新陽工業區的現狀翁角路對接，是連接漳州與廈門（暨連接角美鳳山工業區與海滄新陽工業區）的主要通道，線路全長5.47公里，西起錦江大道，東至海滄界，道路斷面為雙向6車道，紅線寬50米，設計車速50km/h。節點規劃方面，翁角路與海滄鐵路支線節點為下穿框架立交，其他節點採用平面交叉。翁角路合同造價37000萬元，已完成産值25000萬元，佔合同造價的67.56%。目前正在施工洪岱路至海滄界段及下穿海滄鐵路支線立交工程。

　　中閩互通至北港橋

　　中閩互通至北港橋工程（即國道329線漳州段改造一期工程及龍海市龍江大隊工程二標段-北港大橋），項目建安總投資約為410700488.06元。

　　其中國道319線漳州段改線一期工程（廈漳同城大道-中閩互通）位於角美鎮南門村，為半定向加部分苜蓿葉型互通式立體交叉，採用 A、B匝道上跨主線、下穿龍江大道形式；互通區域主線設計起點為 K8+760，設計終點為K9+900；互通區內主線全長為 1140m，匝道全長為 2729.587m；主線設計車速80km/h，輔道設計車速40km/h，匝道設計車速35km/h，匝道橋 6座(A、B、C、D、E、F　匝道)；改路 2　處全長834.827m。

　　龍海市龍江大道工程二標段 - 北 港 特 大 橋（K5+395~K7+140）起于龍海市紫泥鎮合興村新建龍江大道，跨越九龍江與廈漳同城大道中閩互通交叉銜接後，至終點與角美鎮中閩大道對接，按一級公路標準兼城市主幹路設計，設計車速60km/h,　雙向六車道，瀝青混凝土路面，橋梁長度約為1537米，橋面凈寬為29-42.3米，分為上、下行分離兩幅橋，間距為0.5米。

　　目前，項目施工和監理已于2017年5月上旬上網公開招標。

　　龍池大道（龍一路至城南路）改造提升工程，改造範圍西起龍一路，東至城南路。道路全長約3.7km，道路等級為城市主幹路，設計車速60km　/h,紅線寬度29~32米。主要建設內容為：道路翻挖重建，雨污水管道改建、南側排洪渠提升改造以及配套交安工程、綠化工程等。

　　該項目目前已上網公開招投標，預計7月份動工改造。

　　角江南路

　　角江南路道路紅線度40米，道路總長1799.441米。道路北起角江路，與緯四路、緯五路、龍池大道相交後，終點與同城大道相接。本道路平面由一條園曲線和2條直線組成，其中園曲線半徑為450米。

　　目前，該工程已竣工。

　　角海路

　　角海路北起324國道，南至廈漳同城大道,路線總長度2435.146米。建設內容主要包括：路基工程、路面工程、交通工程、橋涵工程、市政綜合管線、雨水工程、污水工程、道路照明工程、景觀綠化工程等。道路改造：“白改黑”。管線改造：架空電力落地纜化；污水新建；通信電纜、燃氣、給水管道的改造、廢除與新建等。

　　該項目目前已完成左幅兩層瀝青鋪設，預計7月底可完成主車道施工。

　　角江路

　　本項目為城市主幹路，設計速度60km/h，全長7.8km。此次改造主要內容包括道路路面改造、雨水管道工程、電力架空線落地、電線管道新建以及配套的交安工程、綠化工程及污水管道工程等。

　　據了解，角江路改造工程將於7月底完成主車道施工。

　　奧特萊斯大道

　　項目為城市主幹路，設計速度40km/h，路基寬度50m，全長2180m。主要內容包括路基路面工程、市政排水管道工程、橋涵、道路綠化、道路照明、綜合管網、交通設施、過路管線預埋等。目前，該項目已竣工。

　　S318省道

　　全長約6.5公里，改造內容主要為路面改造工程[含路基改造、構造物（涵洞、邊溝、護坡等）改造、瀝青路面、交通工程及兩側路肩工程等]的實施，具體工作內容包括行車道、土路肩改造、壓頂抬高、排水通道及排水邊溝疏通、抬高及增設、平交口順接、標誌標線改造、增設護欄、綠化、照明工程等內容。目前，該項目正在施工改造中。