漳州臺商區基礎設施取得進展 324國道角美段美麗蛻變

　　原標題：324國道角美段美麗蛻變 廈門港南岸新城煥發新顏

　　漳州臺商投資區基礎設施取得新的重大進展，“白改黑”之後的全新主幹道為廈漳同城化和區域經濟發展提供快捷通道

改造後的國道324線城區路段。（記者 王火炎 攝）

　　（記者 黃樹金）漳州臺商區地處廈漳兩城的連接點，建區以來，按照打造産城融合、宜居宜業、活力創新的廈門港南岸新城的目標要求，打破瓶頸阻力，加快建設步伐，全面提升規劃建設和設施配套水準，全面提升城市形態和區域價值，全面對接廈門。

　　日前，該區又有基礎設施取得重大進展——國道324線角美段改造工程主線全線通車，從廈門到漳州市區可行駛在高級瀝青的城市路面（從海滄東孚進入），一路感受到漳州臺商投資區的巨變。全新的主幹道，完善的城市管網，緩解轄區交通壓力，提高城市景觀，又為廈漳兩地同城化進程和區域經濟的發展提供一條快捷通道。

　　【記者手記】

　　車輛往返廈漳

　　全線都是瀝青路面

　　昨日，記者從國道324線海滄與角美的交界處田裏村向漳州方向行進，所見改造後的國道324線角美段路面全線“白改黑”，車輛往返廈門和漳州市區，全線跑在瀝青路面上。既有雙向六車道的主車道，又有非機動車道和人行道，全部是城市道路的標準建設。路段南北兩側種上整齊、濃綠的草坪；靠近人行道一側，點綴花草灌木；深處則種有喬木，有黃花風鈴木、宮粉紫荊等名貴樹種。整段路色彩多變。橋涵工程、排水管道工程、交通管理設施、照明工程、過路管線預埋等都完成，大小車輛來回穿梭，暢通無阻。

　　【交通項目】

　　2017年度，漳州臺商投資區將完善以下城市交通設施:

　　過境交通。重點加快廈漳同城大道角美段三期，爭取7月底角美段主線通車，分流大約40%-50%的過境車輛；加快國道324線北移，計劃於今年開工建設,2018年底建成通車，屆時又可分流約30%的車輛。

　　內部交通。重點加快國道324線角美段改造掃尾工作，完善配套工程；實施角江路、角海路、文圃大道、中閩大道四條主幹道“白改黑”改造提升工程；加快翁角路、角江路（楊厝至林美大道段）等建設；打通角美大道（東山段）、龍池大道（沙坂-埔尾段）等斷頭路，確保8月底前基本竣工。

　　規劃項目。同步啟動中心區以南片區路網以及綠色出行自行車站點和線路的規劃建設；爭取廈門地鐵6號線角美段項目9月份開工建設；全力服務福廈客運專線角美先行段建設。

　　【溫馨提醒】

　　記者從漳州臺商投資區交警部門了解到，4月起，角美的另一條東西走向主幹道角江路，因實施“白改黑”而實行封閉式改造施工，因而前往漳州的車友請注意繞道行駛。4月至7月，封閉洪岱路口至國道324線“中國石油”加油站路段，加上角海路錦宅至社頭段因同城大道施工，從海滄青礁或角美龍池前往漳州或角美鎮區的車輛，經過角江路至洪岱路口後走洪岱路，後左拐仁和路，再右拐角美大道，再左拐國道324線角美段。另外，從漳州包括龍海返回廈門的車友，因角海路（角美三角點）改造封閉施工，走國道324線後右拐角美大道（或文圃大道），後左拐仁和路（或右拐翁角路），再拐向洪岱路，再左拐角江路，就可回到海滄馬青路。

　　改善交通狀況 提高城市景觀

　　漳州臺商投資區管委會相關負責人表示，國道324線角美路段改造的順利推進，解決了國道324線的交通亂象，改善角美城區的交通狀況，緩解交通壓力，完善城市管網，提高城市景觀，促進廈漳兩地同城化進程，為拉動整個項目區域經濟的發展提供一條交通快捷通道。

　　記者了解到，國道324線角美路段是廈漳主要過境通道，向東主要連接廈門和福州，向西連接龍岩及江西等地區，向南連接汕頭及廣州等地區，往來車輛川流不息，而且車型眾多。2015年之前，由於歷史原因，角美鎮區路網形式較為混亂，道路線、面密度不高。對外通道較為單一，加上過境交通與內部交通相互疊加，交通秩序混亂。由於車輛混合行駛，互相干擾很大，交通比較混亂，特別是摩托車數量較多，給其他車輛的正常行駛造成影響，不僅對城鎮形成噪音、煙塵的污染，而且極容易引發交通事故。根據現場交通量統計，國道324線平均交通量達4.4萬輛/日，最高峰時達到5.0萬輛/日（混合交通）。其中，角泰路口曾被漳州交警部門列為“危險路段”之一。另外，由於交通量較大，324國道路面破損相當嚴重，遠遠無法滿足日益增長的交通量的需求。

　　新路兼具城區市政道路功能

　　記者從業主單位漳州市經發公司了解到，國道324線角美路段道路改造與漳州市區迎賓路改造類似，改造後兼具城區市政道路功能。國道324線角美段改造項目及新建道路總長達13.6公里，總投資估算約13.6億元（其中建安造價約9.26億元），按照二級公路兼城市主幹路標準建設，路基路面工程、橋涵工程、排水管道工程、交通管理設施、綠化工程、照明工程、過路管線預埋等都重新改造。

　　記者看到，主幹道將改造為二級公路兼城市主幹路，除了機動車道，還有人行道、中央分隔帶、兩側分隔帶、非機動車道等，按雙向六車道設計，時速為60公里（鎮區段時速40公里）。新增的社頭支路為四級公路兼城市支路，設計時速為每小時20公里。改造工程分三部分:一是國道324線拓寬改造段，起點位於吳宅村，也就是沈海高速高橋下，此路段從江東往田裏村，依次經過林美大道、角江路、龍泰路、角泰路、中閩大道、文苗路、公園路、角美大道、湖光北路、洪岱路、文圃大道、僑興街、縣道X517、社頭支路及奧特萊斯大道，終點位於國道324線廈門海滄交界處的田裏村，長10.617公里。二是國道324線舊路加舖段，還在施工中，起點位於江東大橋，終點與新江東橋連接線相交，長1.866公里。三是新建社頭支路，還在施工中，北起國道324線，南至翁角路，長1.137公里。

　　激活城區商業和旅遊功能

　　從國道324線海滄東孚進入角美路段，一路所見商鋪林立，溫泉酒店耀眼，寫字樓、工廠、農貿市場以及金融機構等企事業單位分佈于國道324線兩邊，隨著改造工程的投用，這些單位和機構的功能均得到激活和充分發揮。隨著主線通車，漳州臺商投資區行政服務中心、角美動車站、漳州臺商投資區青年創業園、多棱溫泉酒店、龍佳生態溫泉山莊等單位形成更多的人流。

　　國道324線改造工程的完成，促進國道邊的漳州臺商投資區行政服務中心功能的充分發揮。中心位處角美動車站對面，是該區職能部門行政審批項目集中辦理的統一平臺，同時也是區公共資源交易和提供諮詢服務的機構。中心面積約1800平方米，現有房産交易、工商分局、經發局和建設局等17個部門共104人進駐。角美地熱溫泉豐富，屬偏硅酸鈉鹽泉，水質富含偏硅酸、鉀、鎂、鐵、鈉、銅、鋰、氡等多種對人體有益的礦物質和微量元素，特別是含有稀缺的“氡”元素。近年來，角美溫泉旅遊快速發展，分佈國道324線兩邊，已形成龍佳山莊、多棱溫泉、龍泉谷、華源溫泉等溫泉景區和酒店。國道324線的改造，提升了溫泉遊的客流量。

　　記者沿路還發現，國道324線角美段沿路有奧特萊斯大道、社頭支路、縣道X517、僑興街、文圃大道、文苗路、洪岱路、湖光北路、公園路、角美大道、中閩大道、角江路、林美大道等多條支線。如今，改造工程主線完工，與湖光北路、文苗路、角美大道連接段的“斷頭路”也被打通，洪岱路接國道324線的“斷頭路”也即將打通。這些路段打通後，角美城區路網更發達，推動區域人流、物流更加活躍。

　　【相關】

　　角美火車站

　　廈深高鐵、鷹廈鐵路和龍廈高鐵在這裡交會

　　角美火車站為廈深高鐵、鷹廈鐵路、龍廈高鐵共用車站。廈深高鐵的開通使得角美至深圳從13小時縮短至3小時，而龍廈高鐵是老區通往沿海、連接經濟特區的第一條快速鐵路，是將來閩西、贛南、粵東通過廈門與臺灣的快速通道，角美這一“咽喉重鎮”地位不言而喻。

　　角美站在角美鎮洪岱村, 站房規模5000平方米, 站坪全長2.9公里。新角美站總投資5179萬元，新角美站規模為800人站房。作為漳廈城際列車客運站，站房設計方案具有濃厚的閩南特色，採用了“高進低出”的現代化鐵路客運站模式。為合理組織旅客和各種車輛安全、迅速地集散，創造一個辦理手續、在站臨時停留、休憩的良好環境，漳州臺商投資區投資1億多元的角美站站前廣場，于2012年7月投用，現有公交運營線路8條，運營車輛70輛。輻射周邊多個縣市區，可換乘車輛直達漳州市區、廈門島內、海滄區、龍海市、長泰縣等地，日運送乘客量2萬多人次。

　　廈漳同城大道

　　角美段二期工程

　　有望7月份完工

　　廈漳同城大道工程進展備受關注，記者從工程各標段施工現場採訪獲悉，廈漳同城大道工程已取得重大進展，角美段二期、三期工程均有突破，其中二期工程主體工程已基本完工，將與先導段形成路網，按照漳州臺商投資區今年的政府工作計劃，今年7月份角美段將大部分通車，屆時從廈門到角美中心城區可走十四車道的同城大道；圓山段連接角美段至漳州市區，其控制性工程沙洲島特大橋下部結構已完成，主體工程也將於近期完工。

　　記者從漳州市交通局獲悉，漳州廈漳同城大道分角美段和圓山段，總長25公里多，概算總投資82.7億元（其中建安工程費55.6億元）。廈漳同城大道建成後，從漳州站到廈門島內只有39.6公里，按照設計速度，屆時廈漳兩地可半小時互通，從漳州市區駕車20分鐘就可到海滄。

　　角美翁角路

　　連接海滄翁角路

　　有望年底通車

　　廈門海滄新陽轄區有條翁角路，近年內海滄新陽通角美鎮區和中心城區也將有翁角路可走。角美翁角路起于角美錦江路，終點與海滄新陽的翁角路對接，長5.426公里，總投資約5.28億元，為漳州臺商投資區主體框架幹道系統的“五橫”之一，也是連接角美鳳山工業區與新陽工業區的主要通道，按照雙向六車道的城市道路設計。屆時，從海滄新陽工業園區至角美鎮區不用十分鐘。一期道路從錦江大道至洪岱路一公里多已完工並投用。

　　目前，在建工程為洪岱路至海滄界路段，路線由西向東分別與洪岱路、文圃路、角海路相交，路段長4.24公里，扣除下穿地道路段實際長3.73公里。目前長1.2公里的翁角路石厝段已完工並通車，並與文圃大道打通；翁角路社頭段正在加快建設中，今年底有望通車。

　　疏港大道

　　三期工程開建，連接海滄港區與廈漳同城大道

　　漳州臺商投資區疏港大道是通往廈門海滄港區的主通道。記者從業主單位漳州市經濟發展有限公司獲悉，漳州臺商投資區疏港大道工程一期、二期工程已竣工投用，總投資為9000余萬元，道路總長近1.3公里，紅線寬度45米，為雙向六車道的城市Ⅱ級主幹路，採用水泥混凝土路面。該工程位於漳州臺商投資區（龍池工業園），西起疏港大道與保生路交叉路口，東至角美與海滄分界線。

　　記者了解到，疏港大道三期已開工建設，徵遷工作已結束，工程從橋頭村接廈漳同城大道，向東經龍池金山村，後與已完工的疏港大道一、二期工程，並在廈漳跨海大橋下與海滄港區疏港大道相連。將來，往返兩地的大型貨車都經過此路。