煤炭去産能不能“開倒車”

　　煤價漲勢兇猛，素有“煤炭價格風向標”之稱的環渤海動力煤價格指數今年以來不斷刷新紀錄，這也讓庫存緊張的態勢越來越嚴重。網民認為，煤炭市場供不應求，價格上漲，説明去産能工作取得明顯成效，但供需失衡也將影響能源供應和去産能推進，去産能不能“開倒車”。

　　去産能不能絲毫鬆懈

　　一些網民擔心，在去産能的大背景下，煤炭價格出現快速上漲多少有些出人意料。價格上漲很可能給很多企業傳遞出一個錯誤的信號，認為未來的生存空間還是很大，反而會影響到原來的去産能任務。

　　據報道，國家發改委近日會同國家能源局、國家煤業安監局和中國煤炭工業協會，再次召集全國22家重點煤企高層舉行座談會，針對目前局部地區煤炭供應緊張狀況提出：已經批准了的先進産能礦井要儘快釋放産量；鼓勵煤企與用戶明年簽訂有量有價的長協，希望各家煤炭集團在適當釋放産量保供的情況下穩定價格。在此之前，國家發改委已經連續五次召開煤炭行業供需會議，啟動二級以及一級響應機制。

　　在網民看來，淘汰落後産能不能“開倒車”。有網民指出，去産能是供給側結構性改革的重頭戲、主戰場。從目前進展看，煤炭去産能工作正加快推進，如期完成全年目標任務是有把握的，但不能有絲毫鬆懈，後面的任務還相當艱巨。

　　保供應要“釋”優汰劣

　　“政府不要一會兒強迫所有的企業去産能，一會兒又説大家趕快去加産能，這種行政因素永遠是滯後於市場的，等所有企業都去加産能的時候，就會發現煤賣不掉了。”網民“劉勝軍”建議，政府要放手讓市場和企業家去做出判斷。政府要做的事情就是不要再補貼那些落後的産能，讓它在該淘汰的時候能夠被淘汰，那這個問題就解決了。

　　“越是形勢變化、局面複雜，越應頭腦冷靜、綜合施策。下一階段的煤炭工作，應進一步統籌處理好去産能、保供應、穩價格、益長遠的關係。”網民“宋時飛”認為，保供應要“釋”優汰劣。當前和今後一個時期，一方面，應大力培育和發展先進産能，加快安全高效先進産能釋放，有序引導在建煤礦投産達産增加一部分産能，並鼓勵推進煤炭供需雙方簽訂中長期合同，建立長期、穩定、誠信、高效的合作關係，保障煤炭有效穩定供應；另一方面，要深入推進煤炭行業兼併重組，有效處置“僵屍”企業，加快退出低效無效産能，努力促進結構調整、轉型升級和優化佈局。（記者 張小潔 整理）