長途漫遊費取消能否成為電信改革信號

　　中國移動年底將取消長途漫遊費，國內漫遊費或將成為歷史。據經濟之聲《天下財經》報道，中國移動宣佈，預計到今年底，停止銷售所有長途漫遊套餐，逐步推進全國一體化資費。這也意味著，屆時，市面上將不會再有包含長途漫遊費的中移動號碼套餐。根據中國移動工作人員的介紹，目前已經開始取消一些套餐的長途漫遊費。

　　長途漫遊費早該取消，消費者和媒體為此已經呼籲、爭取了很多年。值得注意的是，取消漫遊費的背景，乃是中國移動的流量收入貢獻首次超過傳統業務，躍升為公司第一大收入來源。因此，此舉在一定程度上或許可以解讀為——運營商逐步放鬆了對已成“雞肋”的傳統業務的收入期待，集中力量佈局正在高速成長的新業務。但不管如何，能夠取消一項收費，也算是一種進步，讓消費者多少節省了那麼一點通訊費用。

　　實際上，除了長途漫遊費，運營商還有其他不少資費標準，也未嘗沒有進一步降低的空間甚至取消的可能。比如流量費一直居高不下，消費者就很有意見。而手機流量不清零、但只能在下個月使用的做法，跟之前推出的夜間優惠政策一樣，受到消費者的廣泛質疑，有人更是認為電信運營商是上有政策、下有對策，偷換概念、暗度陳倉，應付國務院“提速降費”的工作部署、欺騙消費者。長途漫遊費取消了，其他那些消費者關心的問題何時才能得到有效解決？

　　電信領域收費高、服務差、霸王條款多，一直以來都備受詬病。其根源主要在於定價機制不公開、不透明。我國的電信市場雖有幾家公司競爭，實際上卻並非完全意義上的充分市場競爭，而是一種壟斷機制或準壟斷機制。定價話語權基本上掌握在運營商的手裏，推出什麼套餐、實行什麼資費，往往是他們自説自話，別説消費者無從插嘴，甚至連監管部門有時候也會産生“尾大不掉”的無力感，“總經理説了算”並非僅僅是一句調侃。電信服務定價應給予消費者充分的知情權和議價權，由消費者代表和運營商雙方以價格聽證會等方式共同制訂。同時，應進一步開放電信市場，引入更多競爭者。壟斷不打破，雙方的訴求和現實利益就很難擺脫南轅北轍的尷尬，更無法在互利互惠的前提下實現共贏、讓電信行業進入良性發展的軌道。但願長途漫遊費的取消能成為電信改革的一個小小的“信號”。