6月18日淩晨，從法國巴黎飛往中國昆明的東航MU774航班在飛行途中突遇氣流顛簸。據新華社報道，多名乘客事後稱，淩晨3時許，飛機遭遇兩次劇烈顛簸，前後持續10多分鐘，導致部分乘客頭部、肩部碰撞到行李架等處，亦有行李滾落砸到乘客。央視報道稱，先後有50名乘客送醫，其中，17人住院，22人留院觀察。
遭遇氣流顛簸的東航MU774航班機艙內事發時處於何種狀態？19日，雲南省第一人民醫院病房，受傷女乘客年蕾（化名）向澎湃新聞（www.thepaper.cn）回憶，乘坐的飛機顛簸時，她被甩了起來，先是懷中嬰兒的額頭碰到行李架，然後，她本人也被重重地摔在過道裏，嬰兒大哭。
年蕾説，還未等自己反應過來，飛機開始傾斜，第二波顛簸來襲，行李架上的物品滾落，飛機上喊叫聲不斷。出於母愛本能，年蕾緊緊抱住懷裏的孩子， “那怕自己的命不要了，也要讓孩子安全”。
“當時就像好萊塢災難片一樣。” 年蕾感嘆道。事後，年蕾被醫院診斷為脊椎骨折，右手臂軟組織挫傷。
針對上述事件，東方航空官方微博@東方航空 6月18日通報稱，18日，東航雲南公司巴黎至昆明航班飛行途中突遇氣流顛簸，機上部分旅客不適。機組按程式進行了處置，航班安全落地昆明。
淩晨喂奶時遭遇顛簸
6月18日淩晨3時許，機艙燈早已熄燈，空乘人員已經休息，從法國巴黎飛往中國昆明的東航MU774乘客多數已進入夢鄉。
32歲的年蕾原本已經睡下，但她被旁邊7個月大的女兒哭聲吵醒，她打算給女兒喂奶。
年蕾丈夫是法國籍，她是昆明人，一家人住在法國馬賽。兩天前，年蕾帶著女兒從馬賽乘坐法航抵達巴黎。再從巴黎轉乘東航MU774航班，她們準備回昆明探親。
澎湃新聞查詢獲知，東航MU774每週一、四、六執飛，從法國巴黎戴高樂機場到中國昆明長水機場，預計起飛時間是當地時間14:50，計劃到達時間為北京時間07:40，整個航程需10小時50分鐘。
年蕾説，當天該飛機接近滿座，她在61排。機上有一些乘客是法國人，但大多數乘客是中國人。事發後她得知，有老人已經80多歲了。
年蕾估摸著飛機已進入俄羅斯，“機艙裏當時有點冷，我就給孩子裹了兩層。” 她指的是公共場合哺乳使用的遮蓋巾。
年蕾説，18日淩晨3時左右，只聽到“轟隆隆”一聲，無任何預兆，也沒有廣播，飛機突然開始顫抖。她一邊抱著孩子，一邊嘗試係安全帶，但沒有成功。年蕾所在位置的安全帶一邊長一邊短，難以繫上，當時還有人在洗手間。
“就像好萊塢災難片”
年蕾告訴澎湃新聞，飛機開始劇烈顛簸，乘客中有人被甩了起來，頭碰到行李架，有行李架還被撞出了洞。
年蕾母女也被甩了起來，7個月大的女兒額頭撞到了行李架上。緊接著，她倆又被甩了出去，跌倒在過道裏。年蕾喊救命，但她微弱的聲音很快淹沒在機艙裏劇烈的撞擊聲和乘客的尖叫聲裏。
一旁的乘客聽到年蕾求助後，提醒她躺在過道裏抓住座椅。但年蕾抱著孩子，“懷裏抱著孩子，根本夠不著。”
年蕾試圖站起來，但沒有成功，躺在過道的年蕾感覺自己失重了一樣，隨著飛機的垂直下落，她和女兒再一次被拋起，她被重重地摔在過道上，懷裏仍緊緊抱著女兒。
“失重後，先是屁股著落，我當時已經動不了，背部疼得厲害，但大家都害怕，沒有人敢解開安全帶來救我。”年蕾説。
與此同時，年蕾看到機艙裏照明燈忽明忽暗，一名老人被甩起來，頭碰到安全出口的指示燈，指示燈瞬間支離破碎。
年蕾説，當時，整個機艙裏充滿撞擊聲、尖叫聲、哀嚎聲，她背部因疼痛無法站起，她認為飛機失控了，自己可能活不了。
絕望之際，年蕾有了一個念頭，“寧願一命換一命，拿我命換孩子的安全。”她緊緊抱住懷中的女兒。
“幸虧有布包裹著，不然孩子肯定脫手了。”年蕾説，她躺在過道時發現，機身傾斜著，行李架上的物品滑落，有沒有離座的乘客被砸傷。
當機身稍微平穩時，年蕾身前的一位女乘客解開了自己的安全帶，她站起來，架住年蕾的胳膊，將她母女扶到了座位上，“嬰兒椅已經不知飛到哪去了。”
年蕾估計，劇烈的顛簸持續時間不到10分鐘。
飛機平穩後，年蕾女兒的額頭被磕出一個紅色的包塊，但並無大礙。她看到，從衛生間走出的乘客，血流滿面；有人找眼鏡，有人在找鞋子，更多的人痛哭不止。
年蕾説，機艙的行李架底部撞出了幾個洞，過道和座位下都是碎屑和掉落的物品。
“老人癱倒在地昏迷不醒”
年蕾表示，飛機平穩後，空姐們帶著急救箱迅速趕到機艙來救人，廣播裏開始喊著：“請是醫生和護士的旅客幫忙救助傷者。”
空姐拿來冰塊，敷在年蕾的背部、腰上。年蕾透露説，事後得知，坐在後排的乘客有人打開窗戶遮光板看到，外面有紅色的閃電。
據新華社6月18日報道，顛簸導致一名77歲的老年女性乘客頸椎損傷，一名67歲的老年男性乘客左肩骨折，一名69歲的老年男性乘客後頸部受傷，一名43歲的女性乘客頭皮裂傷……一名65歲老人的座椅扶手斷裂，老人癱倒在地昏迷不醒，空姐一直守護在老人身邊。
在進行簡單包紮、冰敷的同時，機長也到客艙安撫大家的情緒，並表示如果有乘客受傷嚴重就迫降。此時，空姐也在一遍遍徵詢乘客的意見，到底是直飛昆明，還是中途迫降，讓旅客自己選擇。
“當時想如果降落在俄羅斯，怕醫療條件不好，就選擇繼續飛；到國內後又準備迫降西安，但大家考慮到回昆明後調動資源等各方面比較熟悉，所以直接往昆明飛了。”年蕾説。
據杭州《都市快報》報道稱，執飛本次航班的機長表示，他飛了17年，第一次遇到這種事，不僅是乘客，連空姐都哭了。
年蕾表示，顛簸之後的5個小時飛行，更是一種煎熬，“原本已經飛了一大半，但出事後受傷不説，還抱著孩子，每一個人心裏都緊張，大家覺得到底能不能安全降落啊，心裏沒底，神經還是繃緊的。”
降落時所有人鼓掌
6月18日8時50分許，比預計時間晚了約70分鐘後，東航MU744終於在昆明長水國際機場平安降落。
“安全降落後，機艙裏響起了掌聲，所有人都鼓掌，那一刻很感動。”年蕾説，就在飛機到達昆明上空後，早已沒有耐心的乘客已經開始歡呼。
降落後，廣播裏喊著，先讓受傷重的旅客下飛機，多輛救護車已經在機場等候。
此時，年蕾的媽媽浩女士正在機場接機，對於飛機所發生的一切，毫無所知。
浩女士告訴澎湃新聞，他們在機場等時，螢幕顯示飛機晚點1個小時，飛機抵達後，這趟航班的所有乘客都沒有出來。
“後來接到了一個空姐的電話，説我女兒受傷了，讓我前去抱孩子。”浩女士稱，一位空姐將孩子抱了出來。孩子因為是法國籍，又抱著過海關，忙作一團。
浩女士不知道女兒在哪，她把外孫女抱回家換尿布和喂食後，接到東航公司的電話，稱年蕾在雲南省第一人民醫院急診科。經醫院診斷，年蕾脊椎骨折，右手臂軟組織挫傷。
與年蕾一起在雲南省第一人民醫院骨科接受治療的還有一名男乘客，年紀約50歲左右，頭部受傷住在醫院過道裏，正吸著氧氣，無法開口説話。
在雲南省第一人民醫院接受治療的一名傷者。公開報道顯示，部分傷者被送到雲南省第一人民醫院，部分受傷較輕的旅客被東航中巴車送到昆明市延安醫院。澎湃新聞注意到，在雲南省第一人民醫院的登記表，年蕾是受傷旅客中的第31位。
6月18日，雲南省委省政府主要領導指示，要求全力做好傷員救治工作和相關工作。當晚，雲南省衛生廳相關領導、東航雲南公司領導趕往醫院探望傷者。目前，東航雲南公司給每個入院治療的傷者雇專人進行照看，並提供訂餐、送水服務。
[責任編輯：郭曉康]
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