長安汽車4月銷量全面下滑 自主品牌老大怎麼了？

　　長安汽車銷量銳減 自主品牌老大怎麼了？

　　長安汽車遭遇史上最黑的4月，不但合資品牌全面遭遇“滑鐵盧”，佔據長安汽車銷量半壁江山，且近年來發展蒸蒸日上的自主品牌也在劫難逃

　　《投資者報》記者 張詩雨

　　長安汽車最近日子頗為不順。剛剛過去的4月份，公司旗下汽車銷量全面下滑，自主與合資品牌雙雙淪陷。其中，長期銷量頗旺的CS35同比下降77%。5月9日當天，公司公佈4月産銷數據後，股價下跌近6%，收盤于13.62元，市盈率僅為6.4倍。

　　長安汽車為何今年以來銷量持續不振？未來計劃如何改觀？長安汽車估值在上市整車企業中屬低位，申萬26家整車車企中，21家市盈率高於公司。對於市場給出的這一估值，公司如何看待？就以上相關問題，《投資者報》記者向長安汽車發送採訪提綱，得到了公司回應。

　　銷量遭遇“滑鐵盧”

　　因4月銷量下滑之慘烈，業界稱長安汽車遭遇史上最黑的4月。公司究竟此期間比從前少賣了多少輛汽車，得來了這樣的評價？

　　合資品牌全線潰敗，其中長安福特、長安鈴木、長安標致雪鐵龍銷量分別同比減少20%、46%與85%，只有長安馬自達比去年多銷售216輛。

　　佔據長安汽車銷量半壁江山，且近年來發展蒸蒸日上的自主品牌此次也在劫難逃。其中，自主品牌轎車銷量下滑尤為明顯，逸動系列同比降幅為63%，悅翔系列則達到66%。

　　長安汽車所倚重的自主SUV銷量同樣急劇減少，較之去年4月，CS15與CS35銷量分別同比減少50%與77%。今年4月，CS35隻賣出3081輛，但在1~3月，其銷量分別為1.8萬輛、1.3萬輛與1.7萬輛。另一長安汽車明星SUV——CS75在4月間雖比去年同期銷量只減少一成，為9545輛，但在3月與2月，其銷量分別達到2.2萬輛與2萬輛，環比降幅驚人。

　　長安汽車為何4月銷量大幅下降？不可否認的是，作為較早一批將自主品牌做得風生水起的車企，越來越多的後起之秀逐漸涌現，使長安汽車面臨的市場競爭愈加激烈。

　　據乘聯會的數據顯示，中國1-4月份廣義乘用車産量777萬輛，同比增長3.5%；銷量727萬輛，同比下降1.4%。以上數據可看出，整個汽車行業銷量比較低迷，但競爭卻更加激烈。

　　此外，競品的優異表現，也擠佔了長安汽車旗下品牌的位置。就拿SUV來説，3月期間，長安汽車旗下CS75與CS35銷量均超過1.8萬，分別位列SUV銷量排行榜第四與第八位。4月，長安汽車旗下卻無一款SUV進入銷量排行榜前十。比較之下，吉利博越與上汽榮威RX5，3月還未躋身SUV銷量排行榜前十，4月銷量卻突飛猛進，分別為2.1萬輛與1.6萬輛，位列榜中第五與第九。

　　對於4月銷量下滑的原因，長安汽車對《投資者報》記者表示：“目前來看，整個汽車市場形勢比較嚴峻，行業批售同比負增長，預計行業零售同比負增長，公司前四月整體銷量還是相對樂觀的，長安汽車更關注的是長期的戰略目標的達成、整體健康良性的發展。”

　　長安汽車銷量的下滑引起廣泛的關注，券商們紛紛對此發表觀點。興業證券發佈研報稱，長安汽車自主品牌方面，受長城哈弗新H6、榮威RX5、博越等競品衝擊，CS75、CS35銷量出現大幅下滑。 西南證券也在研報中提示，長安汽車面臨汽車行業增速放緩、合資品牌車型銷售或不及預期、自主品牌車型推廣或不及預期等風險。

　　或靠新品提振銷量

　　對於銷量數據的波動，長安汽車對《投資者報》記者表示，公司對完成今年銷量目標仍有信心。公司今年以來銷量不景氣，原因也在於，所推新品還未發力。目前，長安汽車新車型除了已上市的CS95之外，其他都集中在下半年上市，而CS95受産能爬坡影響，銷量正逐步上升。

　　加大推新力度，正是長安汽車提振銷量的法寶之一。公司2017年有四款新品上市，SUV-CS95（已上市）、CS55（下半年上市）、轎車睿騁CC、MPV淩軒（5月18日上市），同時還將有十餘款改款車型上市。

　　“隨著這些全新車型的上市，以及全新工廠投入使用，産能得到釋放，公司會迎來新的銷量增長。我們屆時會根據産品上市節奏對産能佈局及行銷佈局進行調整，為後續新品帶來的産能和行銷壓力做好充分準備。”長安汽車告訴本報記者。

　　長安汽車的這些新品會有怎樣的市場表現，部分業內人士並不看好。理由在於，對於屬緊湊型SUV的CS55來説，其所聚焦的是目前車市競爭最激烈的細分市場，這一細分市場早已擁擠不堪，想在血海中殺出重圍並不容易。

　　長安汽車對此卻有另一番看法，其對《投資者報》記者表態：市場競爭激烈代表著市場機會和認可，越是激烈的市場越代表是消費關注度的重點。CS55是長安産品佈局的新品，代表了長安全新的設計，同時CS55的性能代表了長安目前的全新水準。CS55自4月份上海車展亮相，受到市場的高度關注，他們相信上市後會取得不錯的成績。

　　而以上市新品的銷售數據看，其市場表現還不足以令長安汽車信心滿滿。CS95今年3月銷量為4400輛，但與價位相近的廣汽傳祺GS8高達1萬輛的銷售數據相比仍有差距。

　　值得一提的是，4月全國SUV銷量數據公佈之後，投資者大量拋售長安汽車股票，導致5月5日長安汽車大單凈流出在滬市排名第一。5月11日，長安汽車收盤于13.54元，市盈率僅為6.4倍，在申萬26家車企中，除金龍汽車、金盃汽車、一汽轎車三家虧損企業外，其他車企市盈率均高過長安汽車，可見其未被投資人看好。

　　長安汽車又是如何看待市場給出的這一估值？公司回應本報，股價為市場所決定，公司目前産銷量已達到300萬的規模，當公司新一輪産品週期到來之時，相信市場會給予合理的估值。