今日,為期三天的中國網際網路大會正式拉開帷幕。本屆網際網路大會以“繁榮網路經濟 建設網路強國”為主題,聚焦“分享、融創、協同、生態”4個關鍵詞。“分享經濟”成為與會嘉賓重點聚焦的話題。
工信部資訊化和軟體服務業司副司長安筱鵬認為,目前看到的更多是如何分享汽車、分享房屋、分享金融,餐飲、教育、醫療等面向個人消費者的領域,有滴滴打車、神州專車、掛號網等等,分享經濟的發展才剛剛起步。
中國網際網路協會副理事長高新民同時表示:“近年來,分享經濟在網際網路平臺的支援下發展非常快。打車軟體等都是分享經濟的産物。此外,分享經濟很重要的一點是理念的變化。只有照著分享經濟的思路去做,分享經濟才不僅僅滲透服務,很還會促進網際網路和製造業深度融合。”
根據《中國分享經濟發展報告2016》數據,2015年中國分享經濟市場規模約為19569億元;該領域參與提供服務者約有5000萬,約佔勞動人口總數的5.5%。
國家發展和改革委員會副主任林念修介紹,去年我國的分享經濟市場規模已經接近2萬億元,並且從生活領域加快向生産領域拓展。跨境電商、粉絲經濟、客廳經濟等新業態有效激活了消費潛力。同時,傳統産業通過嫁接網際網路等新技術,實現了升級轉型,從勞動密集型為主轉向資本、技術和知識密集型為主。
作為分享經濟的代表,滴滴總裁柳青在出席網際網路大會時透露,去年全年滴滴平臺上訂單有14.3億,該平臺上註冊司機有1400萬。不過柳青也表示,這個該市場空間還很大:中國城鎮人口有8億人口,今天提供1400萬次的出行除以13億次,滲透率只有1%。這個是我們目前看到的市場空間,而舊金山這個數據是15%。柳青希望放棄車的人將來去選擇坐計程車、專車、快車,甚至坐順風車和公交。
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