北京時間12日路透報道,伊朗週日簽署了166億美元訂購80架波音客機的協議,且據稱接近達成另一項訂購幾十架空中客車(Airbus,空中巴士)飛機的協議,這是該國自1979年以來與西方公司達成最大的一批企業合同。
伊朗航空(IranAir)和波音達成的上述交易包括50架窄體737 MAX客機和30架遠端777客機,後者中777-300ER和777-9各佔一半。777-300ER急需獲得訂單的提振,擁有406個座位的777-9仍處於研製階段。
一位伊朗官員向路透表示,伊朗航空還與空中客車處於即將達成正式協議的“最後階段”。在1月國際社會解除對伊朗的制裁後,空中客車率先重返伊朗市場,與該國達成了涉及118架飛機的臨時協議。
這位官員稱,與空中客車的協議應該會在未來幾日完成。首批料涉及50-60架客機。
歐洲支線客機製造商ATR也接近於完成一項更新伊朗老舊機隊的協議。這些老舊飛機目前使用的大都是走私或拼裝而來的備件。ATR稱已經取得美國許可,將得以敲定出售最多40架飛機。
本次波音客機的合同是美伊自1979年以來的最大交易,也掃除了伊朗與世界大國重啟貿易關係的一大技術障礙。
波音一年來的成績落後對手空中客車,此番取得伊朗訂單雖稱得上是吃下定心丸,但交易仍有遭遇政治阻力的風險。
美國國會中的共和黨人士正力圖反擊去年的核協議,上月眾議院投票重新給予伊朗制裁法案(ISA)10年授權。
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