馬交通部長：新馬高鐵將招標 對中國有信心

　　新馬高鐵前期準備已經進入了最後階段，目前正在草擬招標要求，並盡可能多的了解各方技術情況，待新馬兩國將項目要求和技術評估做好後，明年將公開招標。

　　馬來西亞交通部部長廖中萊今日（6月20日）在鐵路合作發展論壇上對財新記者做出上述表示。

　　“中國高鐵技術先進，馬來西亞對中國高鐵技術有信心。”廖中萊説。他還介紹，目前中國、日本、韓國和歐洲企業都表達了投標意向。

　　就新馬高鐵項目，廖中萊説：“我們認為技術和安全指標很重要，但新馬兩國不只是看重這兩個指標，高鐵項目是綜合性的考量，比如還包括招標方對於高鐵沿線經濟發展，帶動沿線經濟所作出的努力。”

　　在同一項目上，日本也表現出十足信心。日本國土交通省官員對財新記者表示，日方有信心拿下新馬高鐵項目。他認為：當前印尼雅萬高鐵雖然已經開工，但是日方認為，該項目遇到挫折，進展緩慢。他説，“中國在東南亞鐵路市場上的遇到的問題，或許有利於日本取得新馬高鐵項目。”

　　該人士還稱，近日日本國土交通省大臣將訪問馬來西亞，日本在該項目上將取得進展。

　　針對日方觀點，中鐵總人士對財新記者評論説：2016年1月21日印尼雅萬高鐵項目正式開工後，中印尼雙方政府和企業密切合作，一切正按計劃推進，不存在日方所述的問題。

　　新馬高鐵項目在上世紀末由馬來西亞建設業巨頭YTL集團提出，兩年前新加坡總理李顯龍（Lee Hsien Loong）與馬來西亞總理納吉布（Najib Razak）同意修建。這一高鐵項目全程350公里。除了中鐵總外，日本JR東日本交通公司、法國阿爾斯通以及德國西門子均有意參加招標。

　　5月23日-5月26日，中國鐵路總公司（簡稱中鐵總）總經理盛光祖為爭取新馬高鐵率領中國鐵路代表團訪問馬來西亞和新加坡。此次出訪陣容強大，參加赴馬代表團包括：中國中車股份有限公司（601766.SH）、中國鐵建股份有限公司（601186.SH ）、中國鐵路通信信號股份有限公司（03969.HK）、中國中鐵股份有限公司（601390.SH）和中國進岀口銀行、中國投資有限責任公司。　　

　　中鐵總人士對財新記者表示，中國企業已經跟蹤新馬高鐵項目三年多，現在要力爭其成為中國高鐵走出的第三個標誌性項目。前兩個項目分別是印尼雅萬高鐵和俄羅斯莫喀高鐵。

　　就中國高鐵的優勢，中鐵總人士介紹稱：中國不僅擁有世界上運作速度最快的高鐵列車，同時還具備世界上最快的高鐵建設速度；中國高鐵網路覆蓋寒帶，溫帶和熱帶地區，海南高鐵是截至目前全世界唯一一條在熱帶地區建成的高鐵線路，海南高鐵與新馬高鐵的氣候極為相像，全球只有中國有建設熱帶高鐵的經驗。

　　目前“中國鐵路走出去”項目處於施工階段的有4個，分別是，雅萬高鐵、中老鐵路、中泰鐵路、匈塞鐵路、巴基斯坦拉合爾橙線輕軌項目。正在推進的有4個，分別是俄羅斯莫喀高鐵、新馬高鐵、兩洋鐵路、坦讚鐵路項目。