中國郵輪市場“蛋糕”僅次美國 上半年總航次增37%

　　越做越大的中國郵輪市場“蛋糕”被全球頂尖的郵輪公司不僅看在心裏，還迅速付諸實際行動。根據比達諮詢(BigData)近日發佈的《2016上半年中國線上郵輪預訂市場研究報告》顯示，2016上半年中國郵輪市場的出遊人次達180.3萬人次，收入34.2億元。業界樂觀預測，中國郵輪市場兩年內有可能變成僅次於美國的第二大市場，在五年內有超越美國市場的可能。

　　數據顯示，2016年上半年中國郵輪市場總航次達306次，較2015年上半年增長了37%。而本就具備很好的碼頭資源和客源基礎的華南郵輪市場更是被各大郵輪公司看好。

　　專為中國及亞洲高端郵輪市場打造的星夢郵輪“雲頂夢號” 現于德國帕彭堡的Meyer Werft船廠進行最後組裝工程，其後將於今年11月13日從廣州南沙港作為母港啟航。

　　今年剛剛交付給皇家加勒比郵輪公司的超大郵輪“海洋讚禮號”計劃10月將從香港啟德郵輪碼頭出發，啟動華南的首航之旅。

　　公開數據顯示，廣州國際郵輪港正式運營3個多月，郵輪碼頭總計接待出入境郵輪58個航次，累計出入境旅客79398人次，其中出境旅客39306人次，入境達到了4萬多人次。根據廣州港集團提供的數據，南沙國際郵輪項目於今年1月3日開始常態化運作，至7月底，累計運營出入境郵輪61艘次，出入境旅客共計20.5萬人次，整體上座率約85.8%。

　　廣州還有更高的目標。記者昨天從廣州市商務委獲悉，今年4月底以來，廣州先後召開了7次郵輪産業相關單位協調會，借鑒上海、天津、廈門和三亞等港口城市的政策，起草了加快廣州市郵輪産業發展“14條措施”。業界普遍認為，“14條措施”提出，要把廣州打造成國際重要的郵輪樞紐港。

　　政策適時而至，郵輪公司也在求變求新創造更多市場發展。據悉，同程旅遊、廣之旅、芒果網都不約而同推出包船政策，和郵輪公司合作推出性價比高的艙位，讓郵輪服務有如包機般貼心。