大學畢業那年，長相甜美的沈琳潔成功應聘進日本航空，每天穿著剪裁合體的制服，飛著國際航線，拿著優渥薪水，享受著週遭聚集的仰慕的眼神……對於女生來説，空姐真的堪稱最完美的職業選擇。
如果日本航空2010年1月19日不申請破産，沈琳潔應該現在還是日航的一名空姐。
2010年1月19日，由於連續遭遇鉅額經營虧損，全亞洲最大的航空公司——日本航空申請破産，在尋求日本政府接管的同時，日航宣佈將在未來三年內裁員1.3萬人，取消國內外近50條航線。
針對裁員的決定，日航選擇不予續簽合同到期的工作人員，沈琳潔就是其中之一。“當時還沒做好下一步的職業規劃，也沒有做好心理準備。”她給自己放了個長假，決定調整好心態後再做下一步打算。
6年後，沈琳潔成為“2016第一財經菁英計劃”的參選菁英，身份是職業培訓師。
毛遂自薦
告別日航的幾個月後，沈琳潔參加了一所空乘學校的活動，離開時她溜達到學校的接待前臺，説她曾在日航做過空姐，對於空乘的禮儀、服務技巧等方面經驗比較充足，如果學校缺老師的話她很願意來分享經驗。
接下來就是偶像劇劇情了——姑娘第二天就接到了學校教務處電話，成了一名空乘學校的培訓老師。
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日本服務的嚴謹細緻全球知名，日航的服務尤甚。“剛入職時用一個月的時間做各種培訓，包括各種禮儀、茶道等;每次執行航班前都會嚴格檢查儀容儀錶，頭髮要盤到什麼位置，指甲的長度，佩戴首飾的數量，給乘客奉茶時眼光要看哪，站在客人的哪個位置，每一個細節都要求的極其嚴格。”日航這些嚴格要求讓沈琳潔轉型做培訓師時非常受用，每一份所學都成為她在課堂上的談資，而這些高標準的要求早已深入骨髓，融入進她的言談舉止，哪怕在離開日航6年後的今天，依然會有人在課堂上問她是不是空姐出身。
因為顏值才更要拼
機艙裏的空姐，講臺上的培訓師，都是會讓大家矚目的職業。但培訓師的工作，多數人看到的是他們站在講臺上的侃侃而談，背後準備的辛苦準備卻無人問津。
沈琳潔的培訓偏向於職場商務禮儀，需要根據每個客戶涉及行業的不同，調研客戶公司的工作內容、培訓對象的崗位職責，之後有針對性的撰寫文檔、PPT、教學大綱等，這些遠比她做空姐時的工作要繁瑣複雜得多。
拿她最近在浙江為銀行業進行的關於涉外商務的培訓來説，為了迎接今年9月將於杭州召開的G20峰會，浙江省要求各銀行工作人員在G20期間提高對外國友人的服務，沈琳潔的課件內容至少需要包含機場、酒店、銀行場所裏遇到外國友人時該如何應對和服務，在銀行網點裏如何用英文完成辦卡、取現及相關交流服務等。
完成這次培訓不僅需要大量的準備工作，還需要將其轉化雙語教學，之後才能站上講臺開始培訓。“已經教完了兩家銀行的課程，一個星期上5天課真的很累，一天要站6到7個小時，比空姐累多了。”沈琳潔吐槽道。
本來嘛，明明可以靠臉吃飯的女子，偏偏要辛苦去打拼。可她卻説，其實越是好看的女生越要努力打拼，不然如何證明自己是有實力的呢?
沈琳潔
初入培訓行業，每次聽到有人介紹她是“美女老師”，她總是急於去澄清自己不是靠臉吃飯的人，急於去告訴大家她其實懂得還有很多。培訓做久了，對於自己培訓能力也逐漸自信，她對這個問題倒也坦然了，“現在覺得，如果大家先認可你的外表，再認可你的能力，也沒什麼不可以。課程結束後，客戶和學員如果能對我的專業度和外貌雙重認可的話，也是我繼續前行的莫大鼓舞。”
獅子座的沈琳潔骨子裏有著與她外貌不相稱的倔強。過去6年裏，她常常一個人提著行李箱，前往建到一半的商場、尚未正式營業的商業大樓、或是偏遠的工廠，為各公司的員工進行為期數天的商務培訓。朋友們好奇，有顏值、有學歷、有職業背景的她，幹嘛不去找一份出入高級寫字樓的光鮮工作，卻選擇這樣一份有點苦哈哈的職業?
她給出的答案擲地有聲，“每件事只有做到全力以赴，才能不辜負自己，不辜負他人，不辜負歲月。一想起就熱血沸騰的才叫事業，快速短暫成果的只能叫運氣。”
沈琳潔希望再用10年的時間，讓自己成為行業內頂尖的培訓師，“讓在客戶在有培訓需求時，第一時間想到我”是她對“頂尖”的定義。
能否夢想成真，大家一起見證吧。
（實習生魏克鵬對本文亦有貢獻）
[責任編輯：李帥]
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