上海城市規劃出爐 2040年的大上海是啥樣？

　　8月22日，上海市向全社會公示《上海市城市總體規劃（2016－2040）》草案，在接下來一個月內接受市民的意見建議。規劃草案令人矚目地提出，上海未來人口調控目標為2500萬人左右，規劃建設用地總規模要“負增長”。

　　上海是中國的上海，是世界的上海。在這份影響未來數十年的城市佈局的手冊中，還有哪些看點值得關注？又有哪些亮點值得期待？

　　看點一：人口調控，用地“紅線”

　　作為規劃的重點，人口和土地兩條“硬杠杠”無疑最引人關注。

　　對此，規劃明確顯示，至2040年上海人口調控目標為2500萬人左右。同時，根據全球城市開放發展的特點，在常住人口基礎上，以實際服務人口（包括常住人口、半年以下暫住人口、跨市域通勤人口、短期遊客等）的合理需求，預留公共服務設施和基礎設施的保障能力。而根據上海市統計局數據顯示，截至2015年末上海市常住人口總數為2415萬人。這意味著，未來24年裏，上海的人口增量會控制在百萬人以內。

　　與此同時，規劃還顯示，“至2040年，上海市規劃建設用地總規模控制在3200平方公里以內，加強公共服務設施等城市公共空間供給，合理調控城鎮住宅用地規模”。

　　人口和土地的調控，直接影響了公眾最關注的住房問題。對此，上海市城市總體規劃編制工作領導小組辦公室主任、上海市規劃國土資源局局長莊少勤補充説，上海是要建設“可負擔、可持續”的住房供應體系，“可負擔不是商品房價格的問題，而是居住成本”。

　　“大家不用擔心今後沒有土地供應了，住房用地是充足的”，莊少勤表示，“可能今後家庭規模會小一點，滿足今後創新創業人才不斷交流的需要。”

　　對於未來住房的空間佈局，莊少勤表示，“根據未來的發展要求構建網路化、多中心、組團式、集約化的發展格局，未來新城、新市鎮成為人口進一步集聚的區域，這些地方的住房供應會增加，當然這些地區公共服務的能級也會提升。”

　　看點二：城市副中心，不搞攤大餅

　　規劃草案顯示，上海將有9個主城副中心、5個新城中心和2個核心鎮中心。城市副中心是面向市域的綜合服務中心，兼顧強化全球城市的專業功能。在中心城內繼續提升五角場、真如、花木3個副中心的功能，並新增金橋、張江2個副中心。在寶山、虹橋、莘莊、川沙4個主城片區內分別設置主城副中心，實現主城區各片區的均衡發展。在嘉定、松江、青浦、南橋、南匯等5個新城內分別設置新城中心，在金山濱海地區和崇明城橋地區設置核心鎮中心，強化面向長三角和市域的綜合服務功能，承載全球城市部分核心功能。

　　對此，上海市發展改革委巡視員王思政表示，在2040規劃當中，明確提出四條底線，人口的底線、土地的底線、環境的底線、城市安全的底線，這都是做強核心功能、去非核心功能的基礎工作。同時也“強調政府引導和市場的推動，與市場機制相結合。政府不能包辦代替，特別是在很多産業發展當中，有的産業不是政府能簡單規劃出來的，更多要靠市場。”

　　看點三：上海大都市圈，高鐵交通出行圈

　　隨著高鐵的開通，長三角的一體化已經大大提升。但是，未來長三角的出行時間更將從“小時級”進入“分鐘級”。

　　對此，上海市規劃國土資源局副局長徐毅松表示，“這次規劃裏劃定了包括上海、蘇州、無錫、南通、寧波、嘉興、舟山在內的1＋6的‘上海大都市圈’。作為上海區域一體化發展的核心，形成90分鐘的交通出行圈。”

　　根據目前的高鐵通車情況，上海至寧波和舟山的交通出行還超出了90分鐘範疇。而上海和其他城市之間的交通，無論是高鐵還是高速公路，都已經讓出行非常便利。可以想像，未來上海大都市圈的出行真正將實現“説走就走”的地步。

　　看點四：綠色、便利與宜居

　　宜居或許是未來的上海最大的亮點，其中，綠色和便捷，是未來上海宜居的兩大特色。

　　規劃顯示，到2040年，“營造宜居、宜業、宜遊、宜學的15分鐘社區生活圈”“城市平均通勤時間不大於40分鐘”“保證每個社區生活圈內400平方米以上的公共開放空間的5分鐘步行可達率達90％以上”。

　　對此，莊少勤表示，“15分鐘社區生活圈是這次規劃的亮點，15分鐘是步行距離，所以是低碳綠色的社區，通過步行就能夠解決你在社區裏基本生活，乃至於工作、休閒、學習等需求。”

　　同時，規劃還顯示，“確保生態用地佔市域陸域面積比例在60％以上，森林覆蓋率在25％以上，河湖水面率不低於10．5％。”“鼓勵公共交通、自行車等綠色交通出行，至2040年，全市綠色出行比例達到85％以上”。

　　“環境品質的改善是生態之城裏必須要做到的”，莊少勤表示，“我們希望未來的環境標準能夠符合上海的國際地位，能夠和國際其他的全球城市媲美”。