航運：區位優勢得以凸顯
閩臺港口群對接合作
“福州港距離臺中只有100海裏、基隆150海裏、高雄170海裏，近可融入閩東南經濟繁榮帶，遠可承接長三角、珠三角兩大經濟增長極的輻射，具有獨特的區位優勢。”兩岸“三通”之後，閩臺地緣上的區位優勢，如何轉變成實實在在的區位“紅利”？
福州新港國際集裝箱碼頭有限公司操作部經理葉關勇表示，兩岸直航將帶來運輸成本和時間大大的節省，將帶來許多後續效益。例如，原本福州港到臺灣港口每週1個航次，現在可運轉2到3個航次，貨船隻需8到10個小時就可以抵達臺灣港口，節約一半的運輸時間，船舶週轉與利用率將提高。另外，直航也將促進船東在原有基礎上增加班期密度，進而為港口創造新增運量……
廈門等地港務部門則將搶佔兩岸滾裝海運市場，作為直航後把握商機的率先佈局之一。廈門市港務管理局副局長許小勇表示，隨著兩岸經貿往來的日益密切，滾裝運輸將成為兩岸海運直航的主要方式之一，擁有不可估量的市場潛力。閩臺之間也可以發展像英吉利海峽那樣成熟的滾裝運輸模式，依託廈門港，推動建立海峽滾裝運輸試點。
相關人士還表示，兩岸直航後，經港澳和日本石垣島轉机的兩岸三地運輸方式，將變成彼此間“直通車”式的往來，將促進閩臺各自的近遠洋航線以及港口之間的配合，共同進行市場的開拓，利用各自航線相互開展海運轉机業務等，密切兩地港口群的合作。
“兩岸一日生活圈”成形
“兩岸一日生活圈”，是臺胞和臺商對於直航後快捷往返兩岸的期待。
金門旅遊發展協會理事長楊應雄説，金門鄉親在廈購置房産已達1萬多套，通過兩岸“小三通”來閩採購物品、求學、旅遊等，相當之便利，“金廈生活圈”已經成形。兩岸空中直航後，不難預見，臺商早上直航來閩，接洽業務、查看工廠，晚上再搭機返臺，與家人一同享用晚餐等情形即將出現。廈門市港務管理局副局長許小勇也表示，兩岸滾裝業務不僅能滿足運輸條件較高的農産品和高附加值的貨物運輸，臺胞自駕車通過滾裝運輸往返兩岸和來大陸旅遊，也將成為現實。“兩岸一日生活圈”這種新的生活模式正在形成。
産業對接：近水樓臺先得月
電子、汽車、石化等，在福建的許多支柱産業中不難看到閩臺合作的影子，以臺資企業為骨幹的三大産業合作也成為閩臺産業對接的典範。
目前我省以臺資企業為龍頭的石化、機械、電子三大産業集聚效應不斷顯現，産業鏈不斷延伸，已經成為了我省的主導産業。福建初步形成了廈門LED光電産業、寧德福安機電、泉州船舶製造、福清機械工業等承接臺灣産業轉移的集群基地。近年來，上百家臺灣機械、電子、食品等企業按行業整體遷移“海西”。
我省還出臺了《福建省“十一五”閩臺産業對接專項規劃》和《關於實施福建省“十一五”閩臺産業對接專項規劃的若干意見》，閩臺産業對接在加大傳統優勢産業合作的同時，迅速向其他行業及新興産業拓展。據不完全統計，僅在資訊産業合作方面，近5年間，福建累計實際利用臺資11.65億美元，去年在閩臺資資訊産品製造企業實現銷售收入約600億元人民幣，佔福建資訊産品製造業銷售收入的三成。
省社科院教授、博導嚴正表示，兩岸直航對於閩臺産業對接産生的影響顯而易見，“閩臺關聯産業方面本身就有很好的合作基礎，直航所帶來的人流、物流成本進一步降低，將使得這種相互産業連結的可能性增大。”嚴正舉例説，福建的石化、電子、機械等産業與島內相差二三十年的水準，利用這種時間差，可實現兩地産業互補發展，上下游的産業互相配套。另外，閩臺地緣最近，彼此之間産業對接和延伸的條件，也比其他省份更為有利。
另外，在閩臺農業合作方面，目前全省農業累計批辦臺資農業項目超過2000個，利用臺資在大陸各省區市中位居第一。海峽兩岸農業合作試驗區擴大到全省，海峽兩岸林業合作實驗區、臺灣農民創業園等相繼設立。閩臺農業合作也從初期引進臺灣初級農産品小規模生産，逐步轉變為引進資金、品種、技術、經營理念等；從第一産業向農産品加工、行銷以及農業生態旅遊等二、三産業發展。相關人士表示，隨著兩岸直航後，閩臺農業合作將持續升溫，合作的領域也將不斷拓展。
貿易：閩臺合作促雙贏
催生新經濟模式
“若兩岸實現直航，則距離每減少1%，雙邊貿易額將增加0.42%。”這是大陸某知名評估機構最近的研究報告中，對全面“三通”條件下兩岸貿易發展的測算。
兩岸海運直航實施後，一些依託港口的新經濟模式也成為兩岸業內人士關注的熱點。
福州和基隆港都是被列為首批開放直航的港口，今年6月21日，福州保稅物流園區與臺灣基隆自由貿易港區進行對接，規劃了包括區域監管、貨物直通、增值服務等十點對接合作思路。福州保稅物流園區管委會副主任李平表示，在探討兩岸保稅區合作時，福州保稅區首次提出設立“兩馬三通”物流中心：即兩岸貨運經由臺灣到馬祖，通過“兩馬”海運直航運抵馬尾港，再通過福州保稅區集散分撥到大陸市場的雙向流通的物流方式。
目前福州保稅區已在該區內的海峽經貿廣場劃出特定區域，設立“臺灣名品展銷館”，開展臺灣貨物的貿易和展銷。同時，福州保稅區管委會將建設“海峽兩岸農産品物流中心、兩岸快件包裹分揀中心及臺灣商品展示展銷中心”等在內的兩岸物流産業合作先行區。建成後，“兩馬三通”物流中心將實現臺灣本島—馬祖—馬尾保稅區—內地的雙向貨物直航。
另外，福州保稅區正積極爭取設立兩岸對臺離岸金融中心，將建立海峽西岸貨幣清算和互換機制，解決新台幣在大陸兌換與流通中存在的問題。
臺灣水果將更便宜
蓮霧、釋迦、芒果、柳橙、彩色玉米等原汁原味的臺灣精緻農産品，雖是大陸鄉親的最愛，也因運輸成本所導致的高價，讓很多人在購買時還是會思量再三。直航將進一步降低臺灣水果等原産地農産品的價格，質優價廉的臺灣農産品也將開始慢慢擺上普通消費者的餐桌。
福建超大集團相關人士透露，兩岸直航對於閩臺農産品貿易將産生較大影響，最直接的就是臺灣水果價格，可預見在現有基礎上再降低一至兩成。今年以來，超大集團共進口臺灣水果等農産品約100余噸，每年歲末年初都是臺灣水果銷售旺季，“大三通”有望引爆又一波臺灣水果熱。
已在閩設立分銷網點的臺灣白酒、果醋、茶葉等島內各地特産直營店，也將受惠于兩岸直航貿易所帶來的成本優勢，臺灣特産的“高價”形象有望改變。
就醫、拍婚紗照，赴臺遊形式更多樣
今年海交會上，臺北法拉利婚紗攝影公司在現場做起問卷調查，“到臺灣拍婚紗度蜜月多少錢您能接受”、“最想到臺灣哪？”……在“秀”出一些在島內經典景區的婚紗照後，臺灣婚紗攝影業界將自己最關心的問題列入了調查問卷中，希望借此來摸底大陸婚紗攝影市場的行情。
今年7月，臺灣醫療服務業參訪團來閩推介赴臺旅遊，推動赴臺醫療、美容和健檢旅遊等相關套裝旅遊行程。在重點推介的健檢旅遊方面，希望讓大陸游客實地了解臺灣“醫檢分離”，只有咖啡香，沒有藥水味的優質醫療服務……
兩岸直航後，隨著人數和行程時間的放寬，福建居民赴臺遊將不僅僅是遊山玩水，赴臺健康檢查、拍婚紗照等，與旅遊相結合的更多種形式，都將逐漸出現線上路安排中。臺北市照相商業公會理事長蔡健二表示，目前他們只接待過北京、天津的攝影協會團體，還沒有接待大陸赴臺拍攝婚紗照的新人客戶，但是他們希望可以與大陸客戶面對面的交流，以此搭上即將開通的赴臺遊“快車”。
搭郵輪遊臺灣，直航之後即將實現。廈門國際郵輪碼頭負責人蔡培植透露，廈門港國際郵輪中心已具備專業郵輪接待能力，目前正協助香港麗星集團開通廈門與臺灣之間的郵輪航線，此外，廈門港也鼓勵企業通過合作組建郵輪公司，在兩岸直航後，租賃或購置郵輪，優先發展“廈門—澎湖—臺中”航線。 （記者 朱力南 陳夢婕）
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