去年下半年以來，國際油價持續暴跌，這導致中石化週日晚間發佈的年度財報出現了2009年以來首次營收負增長，凈利潤同比下降近三成。與此同時，一篇關於油價的帖子引發網友熱議，2008年到2015年，國際油價分別處於超過140美元的高點和40多美元的低谷。而國內的汽油每升價格都是六塊多。對此，中石化以中歐油價對比為“中國油價高”喊冤。
為“中國油價高”兩度喊冤
週日晚間，中石化發佈2014年年度財報。數據顯示，出現了2009年以來首次營收負增長。
歸屬於本公司股東凈利潤為人民幣474.30億元，同比下降29.4%。
國際原油價格的大幅下跌，公司需要消化高成本的庫存，煉油毛利被大幅壓縮，這拖累了業績。
國際油價暴跌，國內油價不斷下調，在影響中石化經營業績的同時，也讓其背負著“怨言”。
上週末，這樣一則帖子在網友間熱烈轉發。“今天是個特殊的日子，七年前，2008年的今天，國際原油每桶147美元，中國油價每升6.3元。2015年的今天，國際油價每桶43美元，中國油價仍然是6.3元人民幣。”
中石化官方微博上週六用中國和歐盟的油價對比回應“喊冤”，以此闡述無論國際油價高低，中國的油價始終比歐盟低得多。“今天，國際原油每桶43美元，歐盟每升約9.1元，中國每升6.3元。七年前，因中國經濟形勢及各方壓力，壓縮國內成品油調價幅度，國際原油每桶147美元，歐盟每升約14.8元，而中國每升僅為6.3元。誰是‘冤大頭’，你懂的。”
昨日，中石化官微再次發佈微博，展示了全世界多個國家的本月油價。其中，石油出産國委內瑞拉0.02美元/升，美國0.71美元/升，日本1.13美元/升，英國1.67美元/升，中國香港1.92美元/升。與此同時，中國的價格為1.08美元/升，處於中間值。
到底誰是冤大頭？
七年前的2008年，因中國經濟形勢及各方壓力，國家壓縮了國內成品油調價幅度，同時中國石化也于當年獲得了503.42億元的政府補助。中石化在該年報中稱，該等政府補助是為了彌補有關境內成品油價格和原油價格倒挂，以及本集團採取措施滿足國內成品油市場供應，而于相應年度中産生的虧損。
從昨日中石化官微的數據分析，中國油價並不算“貴”。但有業內人士立刻撰文指出，挪威一加侖汽油的價格只佔挪威人一天工資的3%，而中國一加侖汽油價格約佔其人日均收入的30%。該觀點認為，如果按照每人平均購買力，中國油價就是貴。
廈門大學能源經濟協同創新中心主任林伯強對記者表示，七年之間，針對油品的稅費有過多次變動，無法就七年前的油價跟現在的油價直接進行對比。特別是去年到目前，連續上漲三次的消費稅，對油價的影響很大。
林伯強認為，成品油的成本包括三個環節，上游生産或進口、煉化以及銷售。現在進口原油時的成本大幅減少，其他的生産及銷售環節的成本並沒有減少，甚至有所上漲。（記者趙嘉妮）
[ 責任編輯：梁行 ]
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