11日，有公眾發現，在北京朝陽區的一些路口，民警對“不看紅綠燈，湊一堆人就走”的“中國式過馬路”行為進行制止和處罰，部分闖紅燈行人被罰款10元。對此，有人對罰款依據不解，有人認為罰得過輕，有人質疑能否取得實際效果。
對行人進行處罰有法可依
其實，對“中國式過馬路”罰款10元，是北京市早在2004年就出臺了的地方立法。《北京市實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》規定，對有違反交通信號、未走人行道或者未按照規定靠路邊行走的等十種行為的行人，處10元罰款。《實施辦法》還規定，行人違反限制通行規定的，處20元罰款；行人進入高速公路、城市快速路或者其他封閉的機動車專用道的，處50元罰款。
有基層交通民警告訴記者，過去對於行人、非機動車的違法行為，主要以教育糾正為主，但並不意味著對行人違法就沒有處罰規定。行人和非機動車、機動車駕駛人一樣，都是道路交通行為的主體，同樣應該具備知法守法的意識。不過，由於沒有駕駛證照的約束，執法難度比較大。
沒有單獨強調“罰款10元”
記者了解到，此次對行人道路違法行為的整治，只是北京市交通、治安、環境三大秩序突出問題集中管理整治專項工作的一部分。
北京市公安局12月6日宣佈，從即日起至2013年3月份，將會同相關部門，在全市範圍內發起交通、治安、環境三大秩序突出問題集中管理整治專項工作。此次整治專項工作重點對影響城市秩序、車輛通行和群眾反映集中的九類問題進行治理，治安、交管、城管等部門將採取聯合執法，每組抽調2名交通協管員、1名交警、1名城管員和1名治安警員，開展不間斷整治工作。
北京市公安局表示，通過聯合整治工作，力爭實現城市管理安全有序、市民出行更加順暢、安全感明顯增強、環境秩序滿意度明顯提升的目標。
目前，北京市公安交管部門已經啟動交通秩序整治工作，加強路面疏導，並通過宣傳，強化群眾出行引導，努力緩解高峰交通擁堵。但並未對“行人闖紅燈罰款10元”做重新規定或單獨強調。
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