台灣網8月12日消息 據臺灣“中央社”報道，高雄市府為了擺脫市公交車的經營包袱，高雄市公交車明年元月將會實行民營化，高雄市交通局説，為協助民營公司，仍會編列逾7億元（新台幣，下同）的補貼款。
高雄市公交車累積虧損超過新台幣200億元，平均每年還要虧損約10億元，龐大的包袱讓市府招架不住，於是府會合力推動公交車民營化。
高雄市公車處長歐秀卿説，公交車民營化已經確定，交通局核準港都客運公司設立，同時准予31條公交車行駛路線，預計下月召開股東會，選舉董監事並聘請總經理。
歐秀卿説，為了提升公交車營運效率，民營化是趨勢，不過市府也不會袖手旁觀，將補貼港都客運公司以確保運輸品質不打折扣。
交通局運輸管理科長黃榮輝説，包括對弱勢者和學生的票價補貼，市府預計明年還會編列超過7億元給港都客運公司，以確保弱勢者搭乘公交車的權益和服務品質。
為了彌補港都客運無法全部接手市公交車路線所留下的29條公交車路線，高市府將公告徵求接手的客運業者，以健全高雄市區區有公交車。（台灣網 高旭）
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