台灣網10月14日消息 據臺灣媒體報道，油價上漲、船員難覓、作業成本上揚，種種不利因素，造成臺灣漁業産量快速衰退。臺農業部門統計，今年上半年全臺漁獲産量比去年同期減少近兩成，全臺有一半的遠洋漁船不出海，連帶地造成漁産品價格大漲21%。
臺漁業部門主管沙志一分析，臺灣漁業正面臨嚴重的不景氣，主要原因還是成本壓力太大，以遠洋漁業來説，以前遠洋漁船出海作業，平均一天的漁獲只要達0.5噸，就可打平成本，但目前因為油價等成本大漲，每天漁獲至少要1到1.5噸才足以支應成本，方有利潤可言。
正因為作業成本太高，越來越多漁船不肯出海。沙志一説，漁業部門調查發現，全臺450艘遠洋漁船中，已有一半停港不出海。農業部門也展開遠洋漁船收購方案，出資收購不適合或無意願再作業的老舊漁船。
另一方面，今年上半年，遠洋漁業累計漁獲量46萬6005噸，比去年同期整整少了12萬噸，減産20.5%。近海作業漁獲減産更多，今年上半年漁獲只有5萬6553噸，比去年同期減産2萬1000多噸，衰退了27.5%。
漁獲産量大減，也明顯帶動漁價上揚。臺農業部門統計全臺13個消費地市場的漁産零售價格，今年7月每公斤平均價98.6元（新台幣，下同），整整比去年同期上漲了21%。
零售市場裏，魚販和消費者的感受更強烈。臺北魚市業者指出，不過一年多前，黑鯛等鯛科魚類，或是大陸進口的黃魚，每台斤（約合600克）大約100至120元之間，但現在至少160元起跳；一向被視為最便宜的養殖吳郭魚，以前一台斤只要80元左右，但現在要百元以上。
為了協助漁民和消費者度過漁業的寒冬，沙志一指出，臺漁業部門已著手規劃全面調整臺灣漁業的産業結構，協助部分漁船業者改變作業方式和習慣，輔導漁民選擇漁群密集時再出海作業，對容易造成漁源枯竭的海域和作業船隻提高休漁補助。（高大林）
