高速公路收費站的找零車道收費員，有時因時間緊迫無法立即驗收鈔票的真偽，飽受怕收到假鈔的困擾。（臺灣《聯合報》圖片）
台灣網11月25日消息 據臺灣《聯合報》報道，高速公路為保持車流順暢，各收費站人員無法細心檢視鈔券、硬幣真偽，以至於不少島內高速公路收費員反映，“高速公路已成為假鈔、假幣的最大流通地”。
根據臺灣“高速公路管理局”統計，2001及2002年是高速公路假鈔幣最氾濫的2年，單是泰山收費站，兩年查獲的假鈔硬幣就超過40萬元（新台幣，下同）。之後，每年查獲假鈔、假幣的總額，多維持在10萬元到30萬元之間。
為遏止歪風，臺“高公局”雖訂出獎懲內規，鼓勵收費員辨識假鈔，但收費員反映，因用路人多辯稱不知假鈔來源，檢警也幾乎不曾追究，使得有心人更可放膽闖關。
中山高速員林收費站最近兩年查獲假鈔、幣的金額，為各收費站之冠。站長劉雪琴説，根據經驗，每逢歲末年關將近，是用路人使用假鈔幣的高峰期。
如以收費站地理位置做觀察，楊梅收費站長陳雪美説，北、中、南臨近都會區收費起站最易收到假鈔硬幣，北部的七堵、汐止收費站，中部後裏、員林，南部的岡山、田寮等，“假鈔量與車流量不一定正比，起站買回數票機率大，容易收到”。
通常收費員只有幾秒時間能分辨假鈔，後裏站收費員表示，收到假鈔如未實時發現，收費員須墊賠，他們雖練就憑觸感辨識的功夫，但量大難免有漏網之魚，“幾乎每個收費員一年都要數百到數千元”。
新營收費站人員反映，以往駕駛人多使用千元假鈔，但最近兩年，都改用百元，偽造假幣更快速增加，特別是10元硬幣，短時間不易辨識真偽，相對作業“賠錢”的風險也增加，問題值得重視。 （雲鵬）
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