央視《新聞1+1》2013年1月30日播出《霧霾升級，治理要不要升級？！》，以下為節目實錄：
(節目導視)
解説：
140多萬平方公里霧霾籠罩，8億以上人口受到影響，這樣的天氣還要“霾”多久？
王躍思 中科院大氣物理研究所研究員：
北京的空氣已經不是看不見、摸不著、聞不見的物質了。
解説：
高速公路封閉，航班延誤取消，嚴重污染了的空氣中環衛、交警、快遞，戶外工作是否需要勞動保護？
景軍 北京朝陽環衛中心四分隊：
出哈氣眼鏡就看不見了，沒法戴這個，戴著也不習慣，也出不來氣。
解説：
一個月內，四次嚴重霧霾天氣接連發生，一個月內，僅有五天沒有霧霾，如何面對一個又一個被嚴重污染的城市？《新聞1+1》今日關注：霧霾升級，治理要不要升級？！
主持人 李小萌：
歡迎來到正在直播的《新聞1+1》。節目一上來，我們要來看幾張發表在《人民日報》官方微博的照片，拍攝的是北京幾個著名的景點或者是標誌性的建築，我們來看一下。第一張，這是天安門，這是故宮，這是長城，這是天壇，這是頤和園，這是中關村，這是霧鎖的北京昨天的樣子。如果這表現是霧霾之下的北京，更應該説這也表現了人們的一個心情。當我們聽到環保部的官員説發達國家治理大氣污染也是用了30到50年才完成的，一個“才”字的使用，更是讓我們的心情濃的像這幾張照片一樣，濃得化不開。如果現實是這樣的，但我們還是希望以政府為主導的環境污染的治理能夠只爭朝夕。
(播放短片)
解説：
“今天的天氣關鍵詞是中東部霧霾持續。”
“今年以來的第四次大範圍的霧霾天氣，已經在我國中東部地區盤踞了兩天多的時間了。”
“27日北京就遭遇了霧霾，空氣品質為5級重度污染，28日霧霾加重，空氣品質達6級，嚴重污染。”
“環保部昨天監測顯示，中東部地區受霧霾天氣的影響正在逐漸地擴大，空氣品質是非常明顯的一個下降，霧霾的面積是130萬平方公里，比28日增加了約10萬公里。”
霧霾又來了，這已是今年以來，我國中東部地區出現的第四次大範圍霧霾天氣，而對於北京的市民來説，霧霾似乎就沒有離開，因為從1月1日到今天的30天裏，北京的霧霾天氣數量多達25天，僅有5天沒有霧霾。今天北京整體空氣品質仍處於嚴重污染級別。
王躍思 中科院大氣物理研究所研究員：
按照我們城區750平方公里來算，我們城市的上空懸浮的是4000噸的污染物。北京的空氣已經不是看不見、摸不著、聞不見的物質了。
解説：
面對頻繁出現的霧霾天氣，中央氣象臺也一改往日的霧霾預警發佈機制。
“今天氣象部門對這個霾預警信號的標準進行了一個修訂，將霾預警分為了黃色、橙色、紅色三級，分別對應的是中度霾、重度霾和極重霾。”
而對於民眾來説，面對如此頻繁出現的霧霾，已經從最初的忍耐轉變為一種忍無可忍的狀態。其中就有網民調侃到，“現在連喝西北風都要中毒了。”而昨天，演員宋丹丹也在其微博上發出了一張霧霾下的北京照片，並説到“在北京出生長大生活了五十年，出國潮及各種誘惑都沒讓能我離開這個可愛的城市，今天我腦子裏一直在轉，我該去哪度晚年呢？”這條微博引來了34000余次轉發，18000余人的評論，網友有的建議他到青島、海南、廈門去度晚年，但也有網友表示，可以離開地球到月球去。
面對重重霧霾，逃離顯然不是辦法，28日網友發佈微博稱，“霾又來了，行人中很多戴口罩，路上的警察不戴，我問你們不可以戴口罩嗎？年輕的交警説不可以，又説網上有人呼籲讓我們戴呢。”這條微博目前已被轉發3萬餘次，從而引發公眾對戶外勞動者如何進行保護的關注。
按照我國目前的公安機關人民警察著裝管理規定：警察不能佩戴口罩。但在隨後央視新聞的一份近萬人參與的微調查顯示，有98.5%的網友支援交警戴口罩執勤。在社會的呼籲下，就在今天，濟南市公安局的統一部署，決定在霧霾天氣一線交警試行佩戴口罩上崗執勤。當自己生活的城市總是呈現出朦朧狀態，這一次的人們不再只討論戴什麼樣的口罩，而是轉而開始探討怎麼能夠改變現狀，自己能為止霾、治霾做點什麼？
主持人：
日子一天天地過，只是感嘆今天的污染又很嚴重，但是掐指一算，我們來看這張圖，在2013年的第一個月份，我們有25天都是在這樣的霧霾天氣之下度過的，也就是説有25個早晨老人不能去遛早，有25天孩子不能到室外去嬉戲。現在的心情真的像天氣預報先生説的那樣，真想喝幾口西北風。
有人説環境治理，像霧霾天氣的成因，PM2.5這麼濃，我們每個人都可以做，比如你可以選擇綠色出行，比如説煙民可以少抽幾隻煙等等。但是在這個問題上我們想明確地説，這還是政府的責任，有人會説什麼事情都找政府的責任，不是一個有擔當的公民，不是一個有思辨力的媒體該做的事情，這不是所有問題的解決辦法。但是我們來看看PM2.5的構成，它首先是燃煤的排放，然後是汽車尾氣的排放，包括了農村比如説秸稈、稻草的燃燒，也包括你炒菜、做飯都能夠排放PM2.5。然而主體像燃煤，這畢竟是牽扯到了産業結構生産的方式，這是不是牽扯到了政府責任的所在。比如説像汽車尾氣的排放，那綠色出行的倡導，包括便利的快捷的公交系統的建立，包括燃油的指標這個標準是不是該不該提升，是不是政府的責任所在。再説治理的方法推進和執行，相關的法律法規推進的出臺，是不是政府的責任所在。
所以我們也看到來自中國高層的聲音，像國務院總理溫家寶就説，“最近的霧霾天氣對人們生産生活和身體健康都造成影響，應該採取切實有效的措施，加快推進産業結構和佈局調整，推進節能減排，建設生態文明，用行動讓人民看到希望。”這幾句話的主語就是政府。
我們再來看國務院副總理李克強的表態，“現在出現這些情況不是一天兩天造成的，是長期積累的過程，這是一個長期的過程，這和中國的現代化是在同步推進的，但是我們必須有所作為。”
[ 責任編輯：芮益芳 ]
