黃燈突亮，過不過都“挨刀”
過，闖了黃燈要罰6分；不過，剎車太急擔心追尾
記者體驗
“闖黃燈扣6分”的新規出臺後，眾多“有車一族”在路面上會遇到什麼實際問題？2日下午，羊城晚報記者在廣州市區實地體驗了一把。
記者約上有12年駕齡的朋友老佔上路了，從洛溪橋駛向海珠區，由於從橋上順著慣性往下開，車子以市區最高時速60公里行駛，還是被其他車輛拋在後面。遠遠看到下橋後的第一個紅綠燈路口，前方一直綠燈，司機老佔加快速度想衝過路口，豈料在距離信號燈20米左右時，黃燈亮起！老佔一腳踩下剎車，可是，車子保持快速慣性繼續向停止線逼近。這時，老佔馬上第二次猛踩剎車，終於迫使車頭在停止線前成功停下來。左前方，一輛小汽車衝過黃燈呼嘯而去。
“幸好今天車少，後面沒車，要不然剛才那兩次剎車真夠後面司機喝上一壺的！”老佔説。記者觀察到，這個路口處在洛溪橋的下坡路段，包括公交車輛在內的機動車行駛的速度都很快。“如果要規避闖黃燈，意味著下橋也要放慢速度，以後橋上有得堵了。”老佔説。
過路口後，記者在路邊停下來，觀察是否有闖黃燈現象。下一個黃燈亮起後，有3輛車不顧黃燈急馳而去。
據記者測算，如果司機以50公里的時速行駛，從發現變燈到踩剎車至少需要0.7秒，這期間車輛行駛9.7米，而車輛的普遍制動距離在7.5米左右。換句話説，在距離路口17米開外看到黃燈時應立即剎車，才能避免闖黃燈。在17米內即便第一時間看到黃燈亮起，都不容易及時停車。“洛溪橋腳的情況更特殊一點，因為它在下坡段，而紅綠燈距離下橋位又太近，這對新手絕對是個挑戰。”老佔説。
在五羊新邨站的紅綠燈路口，雖然適逢節假日，車輛仍是絡繹不絕，記者的車與前面的公交車一道，在50米開外等待綠燈。由於公交車擋住視線，看不清前方的信號燈變化情況。不一會，車龍緩緩啟動，車速也逐漸加快，20公里、30公里……然而，就在馬上要越線時，綠燈突然轉黃燈。停？還是不停？“不能停了，衝！”老佔悲壯地大喊一聲，硬著頭皮開了過去。“罰也沒辦法！前後車挨得那麼近，速度又不慢，急剎車肯定要追尾了。”老佔説，憑他多年開車的經驗，剛才根本不可能線上內停下來，與其被追尾還不如認罰算了。
“黃燈突然亮起，過還是不過？過就被罰，不過就撞車，伸頭縮頭都是一刀。”老佔抱怨道，路況千變萬化，再有經驗的司機都需要一個彈性處理時間。然而，根據最新的交規規定，老佔仍逃不了被扣6分的命運。“再遇到一次類似情況，我今年就不用開車了。”(羊城晚報記者 黃亮)
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