據臺灣媒體報道,當局財政捉襟見肘,“立委”將箭頭指向“監察委員”及“考試委員”編列浮濫的福利預算。“立委”表示,“監委”、“試委”不僅每人配一車,甚至配有排量3.0升的豪華大轎車,“考試院”明年度還將斥資430萬元購置5輛油氣雙燃料車,每輛要價86萬元(新台幣,下同)。
攤開“考試院”明年度預算書,“考試院正副院長”、18位“考委”每人各配一輛公務車,總計21輛車中,3.0升7輛、2.4升11輛、2.0升3輛;不符合節能減碳原則。
“監察院”共29位“監委”,其中一人任“院長”、一人任“副院長”,每每人平均配公務車,3.0升16輛、2.4升1輛、2.0升12輛,明年預定汰換16輛車,斥資1930.4萬元。
國民黨“立委”王惠美説,目前社會氛圍下,建議可採派車制度,“幾個委員一起共乘應該可以接受”;民進黨“立委”吳秉叡説,財政狀況不理想,“監委”和“考委”福利津貼應一併檢討、共體時艱。
民進黨“立委”黃偉哲質疑,“考試院”底下負責公務員保障及培訓的“公務員保訓會”,也是一個委員一輛車,“監委”還要出門查案,但是“考試院”這樣的單位,有必要配置這麼多公務車嗎?
“立委”砍預算簡直殺紅了眼!”不具名“監委”説,如果景氣不好,政務首長要配合共體時艱,“監委”同意刪除每人一輛座車一司機的預算,沒有座車,“監委”也過得去。
“香蕉與蘋果怎麼比?”“監委”葉耀鵬、錢林慧君説,“監委”、“立委”屬性不同,福利津貼如同香蕉與蘋果難比擬,但他們也認同,“監察院”有必要儘速將沒法源依據福利津貼法制化。
葉耀鵬説,“監委”需獨立秘密辦案,應一人一車,因為“監委”不像“立委”有交通津貼;至於“監委”赴歐洲3國考察14天,僅安排3場參訪遭質疑,他認為“如果只有考察沒有觀光,也太不盡人情”。
[ 責任編輯:李帥 ]