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臺北的YouBike咋這麼火?

2013年12月20日 08:08:00  來源:人民日報海外版
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臺北“小小黃”資料圖片

  什麼是YouBike?它的中文名字叫“微笑單車”,是臺北市政府聯合臺灣捷安特公司推出的租賃用公共自行車。因為耀眼的黃橙涂裝,被臺北人昵稱為“小小黃”。在臺北,YouBike已經融入民眾的日常生活。目前100多個租借站提供大概6000輛YouBike供民眾使用。

  45歲的陳加婓在臺北一家金融保險企業做業務員。她每天上班需轉三樣交通工具——從新北市永和區家裏開車出來,送兩名女兒到臺北市大安區學校上學,停好車從新生南路騎5分鐘YouBike到羅斯福路上捷運站還車,再轉乘捷運到圓山上班。

  她説,今年初發現騎YouBike到捷運站更方便,比過去走路省下15分鐘,一年下來節省近100個小時,而且YouBike前半小時免費,騎5分鐘幾乎都不用付費,“連外縣市的朋友都好羨慕。”

  在臺北,YouBike已經融入民眾的日常生活。上班時間,從捷運站涌出的人群,紛紛拿出悠遊卡往YouBike停車柱面板上一刷,“嗶”一聲,跨車揚長而去。放學時間,學生們騎走學校旁的YouBike,到捷運站旁的站點,“嗶”一聲刷卡還車,轉搭捷運返家。即使過了半夜12時,仍有大概2000輛車在路上跑。今年11月上旬YouBike騎乘人次突破1000萬,市民滿意度達93%。臺北市長郝龍斌説,明年騎乘可望突破2000萬人次。在臺北,YouBike已經成為捷運、公車之外的第三種重要公共交通工具,瞄準的就是“步行太遠,搭車太近”的尷尬距離。不加入“小小黃”一族,就顯得落伍啦!

  其實,現行的微笑單車已經是改良過的2.0版。臺北市政府和捷安特早在2009年就合作推出第一代YouBike,但當時範圍僅限于信義區,單車數量也有限;而且為防失竊,還需要透過信用卡註冊會員才能租借,門坎過高,騎乘範圍又狹小,招致不少批評。會員數只有數千人,租車使用不到萬次。第二代從2012年8月推行迄今,會員人數突破百萬,每車日週轉率高達12次,比人氣餐廳的翻桌率還高。僅僅過了4年,就從“乏人問津”,到 “小小黃”熱潮涌動不絕。YouBike的魅力何在?

  “小小黃”最吸引人的一點就是租金便宜,前30分鐘免費,30分鐘之後每30分鐘支付10元(新台幣)。且新一代YouBike註冊僅需手機和悠遊卡(或信用卡),不需押金和身份證件。公共自行車首要考慮就是便利,使用者能在1秒內以信用卡(悠遊卡)輕鬆借還車,用手機實時查詢各站點車輛多寡,且可以甲地借車乙地還。此外,記者騎乘時發現,YouBike設計上透露著人性化。比如坐墊高矮可適時調整,放寬騎車者的身高限制;剎車皮實,右扶手處帶三級變速,增加操控的穩定度;座墊加大,以減輕騎乘不適,且中間挖空,讓雨水自然排出,這在多雨的臺北特別貼心。

  週到的服務意識更是“小小黃”賺取高人氣的法寶。清晨5點半,灰藍色天空還飄著細雨,捷運市政府站旁,YouBike站裏車子稀稀落落。3輛白色小貨卡緩緩駛近,穿著輕便雨衣的調度員熟練地將車子搬下,放回停車柱體上。他們要趕在天亮前把車子補滿,讓上班族不愁沒車可用。因為異地還車的特性,“小小黃”們如潮汐般在都市的各個站點不規律地涌動。為了防止熱點站沒車租,冷點地方車滿為患,YouBike就利用統計數據“預先配置”車輛,例如配合學生下課時間,事先把車送到學校附近的站;趁晚上預先清空住宅區附近的停車柱,讓民眾回家停車;利用半夜空車較多的時候,儘快把車送到早上用車量大的站,同時清出停車需求大的站,方便民眾早上用車。調度團隊隨時透過系統監控,24小時不間斷調度。YouBike事業部總經理何友仁笑説,在人流最頻繁的捷運公館站,每天超過3萬次借還車,調度車就要來來回回數十趟。

  YouBike董事長劉金標説他有一個“自行車島”的夢想,就是在全臺灣推廣公共自行車。他表示,在臺北生活的市民,雖然能享受經濟成長帶來的利益,卻也同時因為汽機車大幅增加,飽受塞車及排放污染之苦,甚至於影響身體健康。如何改善?借由市區自行車道路網搭配自行車租賃站服務,鼓勵民眾使用低污染、低耗能的公共自行車作為短程接駁工具,是一條不錯的出路。

[責任編輯:張潔]

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