中評社29日發表評論説,陸客入臺觀光人數大幅縮減,搭機入臺轉机到第三地的陸客同樣冷清。臺灣媒體報道,去年2月1日開始試運作大陸旅客入臺轉机到歐美等第三地,迄今已一年半,合計只來了705位轉机陸客,平均一天不到兩個人,景況可用慘字形容。
臺灣“交通部”官員稱,陸方僅開放南昌、昆明、重慶三個城市可以讓陸客入臺轉机,轉機客的數量當然少,若能持續開放轉机城市,旅客量一定會大幅增加。臺灣方面曾預估,若大陸全面開放,第一年至少有50萬的旅客量,後續可增加到一年百萬,帶來龐大的轉機商機。
對此,文章指出:臺灣吸引不到陸客入臺轉机,是意料中事,主要問題出在臺灣方面,勿怪大陸不開放。首先,民進黨上臺執政後不認“九二共識”,惡化兩岸關係,兩岸官方接觸與協商中斷,也就不存在大陸持續開放、甚至全面開放轉机城市的可能性。
其次,臺灣方面基於所謂“國安因素”,對轉机陸客採取“不入境、不查驗、不蓋章”措施,沒有像其他國家或地區一樣開放短暫入境,比如東京、首爾開放72小時免簽入境,香港開放入境7天,旅客可以進城消費。陸客入臺轉機期間無處可去,只能在桃園機場“兜圈子”,這種沒有入境的轉机,形同“做半套”。
去年相關政策開放之初,即有島內業者對後續開放多不表樂觀,甚至直言“開放了也是白搭”,不幸而言中。轉機拼的是“機票”與“消費”,陸客不來,來了就算捧著大把鈔票也無處可花。對臺灣業者而言,轉机陸客看得到吃不到,與其怪大陸不開放,不如怪民進黨當局敵視大陸的政策、怪只做半套的轉机措施。
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