8月3日10時18分，隨著一聲汽笛響起，D6980次列車從呼和浩特東站準時發車，一路向東，駛向烏蘭察布集寧。這標誌著張呼高鐵呼和浩特東至烏蘭察布段正式開通運營。（光明日報 8月4日）

　　內蒙古自治區橫跨我國東北、華北、西北地區，東西距離2400公里、南北跨度1700公里，地域遼闊，資源豐富。截至目前，內蒙古自治區鐵路營業里程已達1.37萬公里，在全國各省區市居首位，鐵路成為了當地經濟社會發展的主要推動力量。

　　高鐵一通，轉換時空。隨著張呼高鐵烏蘭察布至呼和浩特東段的正式開通運營，標誌著內蒙古緊跟我國高速鐵路發展步伐，正式邁入了高鐵時代。同時，作為國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道中京蘭通道的重要組成部分，張呼高鐵未來還將與京張高鐵共同構成內蒙古乃至西北地區進京快速通道。屆時，呼和浩特與北京間的時空距離將大幅縮短，列車運作時間將從現在的最快6.5小時壓縮至3小時以內。

　　作為我國最早成立的少數民族自治區內蒙古自治區，全境分佈漢族、蒙古族等49個少數民族，是具有濃郁民族風情的省區。待張呼高鐵全線開通後，能夠有力促進少數民族地區經濟社會發展，推動內蒙古地區“呼、包、鄂、集經濟圈”與京津冀之間的經濟互動交流，促進區域間經濟協調發展、文化往來和人員流動。

　　“天蒼蒼，野茫茫，風吹草低見牛羊。”描繪的是正是草原壯闊無比、生機勃勃的全景圖。位於祖國北部邊疆的內蒙古，草原旅遊資源豐富，全區有呼倫貝爾大草原、錫林郭勒大草原、希拉穆仁草原等，聞名於世界。

　　而充滿著草原風情的張呼高鐵全線開通後，不僅將大大方便各族群眾出行，也能夠吸引更多國內外遊客前往體驗草原風情，感受民族文化，促進沿線旅遊經濟升級發展。在遼闊的草原上，美景作伴，策馬奔騰，享受著心曠神怡的景致，將成為越來越多人草原之行的首選……

　　乘坐高鐵日行千里，欣賞大漠美麗畫卷。張呼高鐵馳騁而來，讓我們坐上這趟時代快車，一路風情一路歡歌，一起去感受祖國大漠邊疆特有的壯麗風景與民族文化吧。（台灣網網友：曾志林）

（本文為網友來稿，不代表台灣網觀點）