6月26日，浙江衢州的王女士遭遇了“她有生以來最艱難的一次火車囧途”：她從武昌乘坐K531回家，沒想到竟然晚點12個小時。6月25日上午9時30分，滬昆鐵路（浙贛線）江山港大橋橋墩一角損毀，防洪堤壩被摧毀100余米。昨天，錢江晚報記者在現場看到，500多人正晝夜搶修損毀大橋以及鐵軌。受此影響，途經此處的多趟列車暫停和晚點。（6月28日錢江晚報）

　　最近多地暴雨不斷，洪水、泥石流等自然災害頻發，面對天災，我們雖然無法改變，但是隨著科技的不斷進步，我們有了對洪災等自然災害的預見能力，最大限度的減少危害。

　　據了解，25日上午9點30分，江山市上余鎮突發險情，浙贛鐵路橋墩離地面30米左右被洪水淹沒，橋墩一角被損毀，防洪堤壩被摧毀100余米，現場情況一度十分嚴峻。

　　面對洪災，在這最關鍵的時刻涌現出了許多抗災英雄，他們始終把人民生命財産安全放在第一位。為了確保安全，鐵路部門第一時間發佈了天氣預警、列車停運的消息，同時聯合地方政府採取應急措施，通過貼坡、護岸以及爆破減輕洪水沖刷力來控制險情。在這場抗災的戰役中，我們的抗災英雄冒著暴雨肩挑背扛、檢修線路、排除障礙，日夜奮戰，這種奮勇救災的精神值得我們點讚。

　　因此，作為旅客的我們更要用行動為之點讚，多一些理解，不要再讓鐵路人飽受“天災”的嚴峻考驗之餘，還得承受萬千悠悠眾口的抱怨和指責。一方面，我們要團結一心，眾志成城，共同面對，積極配合鐵路部門的指揮，無論再大的困難、再大的洪水，我們都是可以戰勝的。另一方面，我們在暴雨、洪水等惡劣天氣面前，列車降速、晚點等，這是難免的，我們要多一份理解，共同營造一個寬鬆的出行環境，而不是無休止的職責和抱怨。只有如此，抗災搶險才能真正實現全面勝利。

　　點讚抗災搶險的英雄，不只是口頭説説，更要用行動支援他們。如多一些理解，少一點抱怨，甚至是為抗災搶險貢獻自己的一份力量等。（台灣網網友：彭亮）

　　（本文為網友來稿，不代表台灣網觀點）