3月5日上午9時，十二屆全國人大五次會議在人民大會堂開幕，國務院總理李克強作政府工作報告。李克強在回顧2016年工作時指出，2016年基礎設施支撐能力持續提升。高速鐵路投産里程超過1900公里，新建改建高速公路6700多公里、農村公路29萬公里。（人民網）

　　今年李克強總理的政府工作報告，分別從去年政府工作成績，今年工作的總體目標以及今年的幾項重點工作展開，鐵路建設再一次成為“兩會”高頻詞彙，尤其是在2016年基礎設施建設中，高速鐵路投産里程超過1900公里，取得可喜成績，在今年的重點工作中，總理再次著重強調了投資建設領域，完成鐵路建設投資8000億元，給交通建設注入“強心劑”，也給鐵路發展提出新要求。

　　截止2016年底，中國高速鐵路運營里程已突破2萬公里，超過全世界所有國家的高鐵運營里程之和。中國已進入高鐵經濟時代，高鐵列車已成發展快車道、民生快車道。

　　高鐵已成為新的“中國名片”,也成為國家軟實力的標誌之一。李克強總理多次出訪都在全力推介高鐵：2014年5月，訪問衣索比亞時，宣佈在非洲建立高鐵研發中心；6月，訪問英國時要推動中英高鐵合作；8月，訪問美國時，表示願意參與美國交通基礎設施的升級換代；同月，訪問辛巴威時，支援在非洲國家首都和主要商業中心之間建設高鐵的倡議；10月，出訪俄羅斯時與俄簽訂高鐵等合作備忘錄；12月，赴泰國出席大湄公河次區域經濟合作第五次領導人會議，請泰國總理親赴中國體驗京津高鐵，中泰高鐵合作計劃順利推進。可以説中國高鐵既是總理的驕傲，更是中國人民的驕傲。在中國高鐵發展建設的背後，有千千萬萬高鐵人揮灑汗水，兢兢業業地工作，使中國高鐵不斷超越，成為“中國名片”。

　　民生底線牢不牢，群眾能切身感受到。黨的十八大以來，公共服務水準和覆蓋面更高更廣了，高速鐵路的建設和發展日益進步，出行的方便讓百姓看得見、摸得著。

　　“人民對美好生活的嚮往，就是我們的奮鬥目標”，黨中央的鄭重宣示彰顯著一個政黨以人民為中心的執政追求，體現著一個國家念茲在茲的為民情懷。保障和改善民生沒有終點，只有連續不斷的新起點，才能讓百姓獲得穩穩的幸福！（台灣網網友：周曉舟）

（本文為網友來稿，不代表台灣網觀點）