天熱，確實容易上火。

　　問題跑道事件已經在“火”上烤了好幾天。責任誰來承擔，監管為何缺位，今後如何避免……這些問題都需要一一厘清。

　　整個事件的調查、追責與反思必須放在第一位，任何為了掙錢昧著良心的毒火，監管缺失如同擺設的邪火，標準模糊乃至缺失的啞火，都得敗一敗。另外，在事件的傳播中，一些未經嚴謹科學證實就廣泛傳播的虛火，也要引起注意。

　　一搜新聞，諸如“毒跑道竟由廢輪胎電纜製成”“毒跑道原料來自廢輪胎”“輪胎搖身一變，成學校‘毒跑道’”的表述不在少數。將焦點引到廢舊輪胎上，讓公眾以為廢舊輪胎是毒源，這恐怕打錯了板子。

　　在邏輯論證上，因果關係的證明是十分複雜的，事件發生的先後順序並不能必然推導出因果關係。廢舊輪胎製成了有毒的跑道，這個鍋就一定要由輪胎背了？塑膠跑道的製作，涉及原料的儲存、添加劑的選用、各種材料的配比等等，哪個環節出了問題，都有可能出事兒。在沒有找到確實證據的情況下，讓公眾對廢舊輪胎産生抵觸乃至恐慌，並不十分妥當。

　　國際上乃至國內，回收利用廢舊輪胎的情況並不少見。廢舊輪胎、橡膠製品作為固體廢棄垃圾，燃燒可能産生大氣污染，對其回收利用符合迴圈經濟理念。在美國、德國等地都有廢舊輪胎回收企業，回收後進行無害化處理，可以用來製作田徑跑道、填充人造草皮等。所以，我們不必談廢舊輪胎色變，更需要思考的是如何保證技術與流程，明確標準與監管，而不能讓幾個黑心小作坊壞了行業的一鍋粥。

　　一些媒體也在為廢舊輪胎正名。這是好事，在涉及專業知識的新聞事件中，科學應該適時站出來，幫公眾把情緒沉澱一下，讓科學事實多飛一會兒。這樣對一些公共事件的討論，才不會跑偏。

　　23日人民日報評論：“問題跑道”不能久治不愈