上海自貿區揭牌滿月巡禮 開啟新一輪改革開放篇章

　　上海自貿區揭牌滿月巡禮

　　在中國古代神話中，有一種海鳥名曰精衛，文首，白喙，赤足，“常銜西山之木石，以堙于東海。”

　　在中國現代記憶中，有一種海鳥叫做海燕，在烏雲和大海之間，像黑色的閃電，高傲地飛翔。

　　精衛、海燕，都是千百年來中國人與浩瀚大海搏擊的精神象徵——面對這片帶給我們苦難和輝煌的藍色大海，雖常逆風艱行，折翅蹉跎，但擋不住的是中國人追求夢想的歷史腳步，壓不垮的是經歷暴風雨洗禮後的中華脊梁。

　　今天，又一羽展翅雲霄的海鳥——中國(上海)自由貿易試驗區，已然衝破海天。這片僅佔國土面積三十萬分之一的海濱熱土，聚焦著億萬國民的期望，肩負著前行探路的使命，開啟了中國新一輪改革開放的壯麗篇章。

　　(第一篇章)滄海桑田

　　這裡是中國萬里海疆的中點，萬里長江奔流的終點——千餘年前，今天的上海自貿試驗區只是一片汪洋，奔流不息的滔滔長江，逐漸在東海之畔孕育出今天的沃土。

　　在上海自貿試驗區畔，長江、黃浦江和東海三水合一。

　　如果説黃浦江帶來本土文明，長江帶來中華文明，東海則帶來海外文明。多重文明的交匯融通，讓上海自貿試驗區從前世就積累了海納百川、中西合璧的基因。

　　明代鄭和下西洋時，為保障航海安全，永樂皇帝下令在鄰近的高橋地區修築“寶山”烽堠，“晝則舉煙、夜則明火”，為航船指明方向；他還親筆撰文立碑一座，以告後人：“當江流之會，外即滄溟，浩渺無際。凡海舶往來最為衝要。”

　　哀哉痛哉，永樂以降，“海禁”漸起，華夏逐漸走上“閉關鎖國”道路，這片向東的大海屢屢成為民族最為傷痛的疤痕。

　　在長期與世隔絕中，中國逐漸陷入被動挨打的局面。1842年，英軍艦隊進犯吳淞口，江南水師在提督陳化成統率下展開壯烈的吳淞保衛戰，堅守高橋東炮臺的中國官兵全部英勇殉難。

　　在半封建半殖民地時代，這片土地上的中國人也曾想以一腔熱血，挽大廈之將傾。晚清時期，高橋人朱其昂曾出任中國第一家民用洋務企業——輪船招商局總辦，希望能從洋商手裏挽回國內航運之權利。但腐朽的政治體制，殘暴的帝國侵略者，打破了“實業興國”的幻夢。

　　這裡也曾是“遠東第一大都市”的迷夢所在。上世紀初，上海第一個正規的海濱游泳場——高橋海濱浴場在此誕生，行政當局還為此專門開通一條公交線路，張學良、吳鐵城等主政高官送匾祝賀，穿著泳裝去海濱浴場在當時已成為時尚潮流。但這虛假的繁榮，很快就隨著日寇的鐵蹄化為泡沫幻影。

　　直到新中國成立，特別是改革開放以來，長江口的這片土地才真正迎來生機。伴隨浦東開發開放的步伐，中國第一個保稅區——外高橋保稅區宣告開門。偏遠落寞而又不安於現狀的濱海村鎮，由此走上新的開放征程。

　　1990年4月，黨中央、國務院決定開發開放浦東。建立全國首個保稅區——外高橋保稅區，是當年浦東開發開放的重要內容。

　　當時還是年輕小夥子的舒榕斌，是最初“浦東十八勇士”中的一員。回憶起這段歷史，他告訴記者，保稅區在籌建時，定位就是自由貿易區，但在當時的環境下，最終的名稱被修改為“保稅區”。

　　然而，外高橋保稅區的英文譯名為“Free　Trade　Zone”，這個譯名一直沿用至今天的自由貿易試驗區。與其説冥冥中有歷史的巧合，不如説是昭昭間必成的信念。

　　時至今日，在外高橋落戶的7000多戶企業中，有世界500強企業逾120家、各類營運中心200家。外高橋的經濟總量、外貿總額和稅收等各項指標，在國內海關特殊監管區域中高居第一，佔全國保稅區的半壁江山。

　　從“漁鹽之鄉”到“航海之標”，從外高橋保稅區到上海綜合保稅區、上海自貿試驗區，這片熱土的不斷升級絕不是橫空出世，而是歷代有志者勇於開拓、銳意革新留下的印記！

　　一個世紀前，孫中山發出名言：“世界潮流，浩浩蕩蕩。順之者昌，逆之者亡。”與當年鄭和下西洋一樣，在擁抱世界的大潮中，上海又一次站在了潮頭。

　　(第二篇章)海天驚雷

　　2013年10月8日，肆虐中國華東沿海的颱風“菲特”在福建沿海登陸，數百公里外的上海，迎來了半個多世紀以來最大的雨——整座城市一時如海上澤國。

　　當天，中國(上海)自由貿易試驗區迎來了首個受理日。暴雨勢若傾盆，卻擋不住從四面八方趕來的洶湧人潮。

　　溫州商人孫寶華想開一家為小微企業提供融資服務的公司，當天清晨7點他就趕來排隊，並率先遞交了“企業名稱預先核準申請書”，成為當天首位辦事成功者。“怕趕不上‘頭班車’，國慶期間我一直住在上海，今天討了個好彩頭！”孫寶華説。

　　這樣的熱情在過去一個月裏持續燃燒。工商部門統計，自貿試驗區掛牌首月，設立登記企業208戶，這個數字是去年同期的近5倍，還有1528戶企業辦理了名稱核準手續，它們即將成為下一階段企業設立的主要對象。

　　從29天到4天——僅僅用了4個工作日，首批申報企業就拿到了以往需要29天才能辦成的營業執照。方玉書在區內註冊成立了從事保險第三方服務的外商獨資企業“阿禮爾”。他説，負面清單管理模式、工商登記“一口受理”模式、企業註冊資本“認繳制”，都為設立企業提供了很大便利。

　　從數小時到30秒——在上海自貿試驗區海關卡口，司機掏出一張提貨通知單，將單證上的條碼對準車道上的掃描器，“嘀”的一聲，卡口欄杆自動抬起，貨車入區駛向倉庫，全程只用了6秒鐘。而通常最多的也不超過30秒。

　　“以往進出這個區域，需要司機走8道程式，蓋4個章。現在只需提前10分鐘發送提貨申請，就可以直接從港區提箱裝貨、先行運貨進區，預計物流成本可減少10%。”捷開依(上海)物流有限公司副總經理張耀婷説。

　　從17萬件到190個小類——在我國內地首份實行的負面清單，將原有的省部級以上部門關於外商投資的17萬件文件，縮小到190個有管理措施的小類，超過80%的外商投資項目由核準制改為備案制。

　　新政策引來新的投資潮，除了中外資銀行第一時間搶灘自貿試驗區，從事外資遊戲遊藝設備生産銷售的百家合、從事海洋工程設計的艾摩珂、融資租賃兼營商業保理的利星行等紛紛落地，一批演出經紀、教育培訓、醫療服務等領域的外資機構也在跟進洽談。

　　一個月過去，連上海自貿試驗區管委會副主任簡大年，也坦陳有一連串的“沒想到”：“自貿試驗區核心內容之一就是投資管理體制改革，即外商投資企業的‘負面清單’管理模式，但更有熱情的卻是民營資本和國有企業，他們註冊和諮詢的比例超過外商的數倍！”

　　“政策的一小步，是政府管理理念的‘一大步’。改革不單單是政府的事，是需要企業、社會、每個人共同參與的事。改革的紅利不是天上掉下來的，是參與改革的每個人創造的。”上海WTO事務諮詢中心總裁王新奎説。

　　(第三篇章)海上夢圓

　　中國的改革開放事業歷來與海結緣。以時間為經，空間為緯，從深圳、浦東、入世直到今天的自貿試驗區，幾乎每隔十年就會有一次重大戰略佈局，在將對外開放推向更高起點的同時，彰顯著中國一往無前改革的勇氣和信念。

　　清華大學中國經濟研究中心研究員常修澤認為，30多年來，中國出現了多波次的“開放倒逼改革”浪潮：第一波發生在上世紀80年代初期，其標誌是深圳等經濟特區的設立；第二波出現在上世紀90年代初期，其標誌是上海浦東開發開放；第三波發生在本世紀初，以2001年中國加入世貿組織為標誌；“第四波浪潮”的標誌就是建設上海自貿試驗區。

　　從中國(上海)自由貿易試驗區這個名字上，亦可參出微妙意味——這是一片改革的試驗田，沒有現成經驗可循，需要自己摸索探尋，拱破舊體制的堅冰，再向全國複製推廣。頂層設計與基層創新相互交織，相互推動。這，正與中國30多年來的改革路徑一脈相承。

　　“為什麼叫中國(上海)自由貿易試驗區？因為試驗區要著眼于全國發展和新一輪改革開放。”國務院發展研究中心專家隆國強説。

　　就在自貿試驗區即將滿月之際，國務院常務會議部署推進公司註冊資本登記制度改革，降低創業成本，激發社會投資活力。方案的精髓部分，與區內正在進行的商事登記制度改革基本一致。以制度創新實現“可複製可推廣”，成為活生生的案例。

　　黨的十八屆三中全會召開在即，全面深化改革已成各界共識。上海自貿試驗區像一個開路先鋒，給中國經濟的“升級版”和“第二季”打開了無限可能。“上海自貿試驗區的建立，是十八屆三中全會的開鑼大戲。”上海市政協副主席周漢民説。

　　我們從未如此接近的改革夢、開放夢、中國夢，匯聚于東海之濱的這片熱土。前行仍有驚濤駭浪，前途定是一片光明。歷經滄海桑田，見證海潮滾滾，人們必將看到，海上夢圓定有其時！(新華社記者 參與采寫記者姜微、季明、何欣榮、姚玉潔、許曉青、楊金志、葉鋒)