上海大眾三款新車將在寧波工廠投産

　　淩渡 圖/黃斯

　　全新速派假想圖

　　近日，本報記者探訪了大眾汽車在華首座MQB平臺標準化工廠——上海大眾寧波工廠。該工廠目前産能為15萬輛，作為上海大眾首款MQB的斯柯達全新明銳，就在這裡投産，上海大眾相關人士表示，寧波工廠二期全部建成後，總産能將達到60萬輛。此外，包括全新速派、淩渡以及上海大眾一款全新車型未來都將在此投産。

　　專為MQB車型而造

　　上海大眾寧波項目是2012年浙江省首個實質性啟動的投資超百億元的工業大項目，項目于2012年1月6日簽約，今年2月進入試生産階段，到首輛轎車正式下線，僅用了656天時間。據上海大眾寧波工廠技術人員介紹，該工廠採用大眾集團最新的橫置發動機模組技術，這種技術去年剛在德國總部投入使用。借此可實現不同級別車型在同一平臺上的生産製造。

　　寧波工廠建有衝壓、車身、油漆、總裝四大車間，以及技術中心、培訓中心、能源中心。目前産能達到15萬輛，到今年底一期産能預計30萬輛，而隨著未來二期的投産，寧波工廠的總産能將達到60萬輛。據悉，在寧波工廠首次運用了大眾汽車集團最新的MQB橫置發動機模組化平臺。

　　跨區域聯動佈局成型

　　根據寧波工廠産品規劃，未來將有基於MQB平臺打造的3款新車型在這座工廠投産。其中，在今年8月底的成都車展期間，上海大眾正式亮相了旗下全新緊湊型四門轎跑車型——淩渡，新車是基於大眾此前發佈的NMC概念車打造，未來這款車型將在寧波工廠正式投産。除此之外，包括斯柯達計劃在明年推出的中型轎車——全新速派以及上海大眾旗下一款全新車型均將在此實現投産。

　　上海大眾寧波工廠是上海大眾實施區域聯動發展戰略的重要一步；同時，進一步深化了上汽集團與德國大眾汽車集團的戰略合作，密切了浙江和上海兩地的經濟聯繫。根據上海大眾“2020戰略”規劃，在2020年成為中國汽車市場領頭羊。為實現這一目標，上海大眾加快了産能部署節奏。按照規劃，上海大眾將逐步形成“以安亭為中心、輻射長三角”的長江沿線聯動發展佈局。2008年4月，佈局長江沿線的第一步棋南京分公司建成；2012年7月，作為上海大眾首個標準化工廠的儀徵分公司建成。寧波分公司建成後，與南京分公司、儀徵分公司及還在建設中的長沙項目，共同推進上海大眾長江沿線聯動佈局的縱深發展。

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　　關於MQB平臺

　　MQB平臺最大特點可以概括為：靈活的車身設計、輕量化設計和模組化的技術優勢。MQB通過模組化平臺的應用，將大量的汽車零部件實現標準化，令它們可以在不同品牌和不同級別的車型中實現共用，從而實現生産從A00、A0、A到B四個級別的車型。（文/記者 許方華）