4S店賣車將不再局限單一品牌？

　　從10月1日起，工商總局將停止實施汽車總經銷商和汽車品牌授權經銷商的備案工作，4S店營業執照範圍可從單一品牌汽車銷售變更為“汽車銷售”。在汽車反壟斷調查深入推進之際，工商總局簡政放權的新舉措引發市場強烈關注。

　　“以前來北京淘車，總是能買到比地方城市便宜好幾萬元的車型，尤其品質繁多的非中規進口車，便宜十幾萬二十萬都不稀罕。”外地車主肖先生告訴記者，但現在身邊朋友到北京買車已經越來越少。

　　這樣的市場變化與《汽車品牌銷售管理辦法》實施9年來，汽車大賣場業務萎縮直接相關，北京車市的價格洼地優勢已經微乎其微。但最新的汽車反壟斷調查和工商備案制度調整，讓汽車大賣場又看到了恢複元氣的希望。

　　根據工商總局的最新公告，自2014年8月20日起，不再接收汽車供應商報送的備案材料。對已接收材料中符合備案條件的汽車總經銷商和汽車品牌授權經銷商名單，將在9月份最後一批備案名單中公佈。停止實施備案工作後，從事汽車品牌銷售的汽車經銷商（含總經銷商），按照工商登記管理相關規定辦理，其營業執照經營範圍統一登記為“汽車銷售”。已將營業執照經營範圍登記為“××品牌汽車銷售”的汽車總經銷商和汽車品牌授權經銷商，可以申請變更登記為“汽車銷售”。

　　這是否意味著今後4S店可以同時銷售多家品牌的車型？中國汽車流通協會常務副會長兼秘書長沈進軍昨日表示，這只是理論上的可能，在現行《汽車品牌銷售管理辦法》框架下，4S店賣車還是必須得到車企授權，獲准在同一店面賣其他品牌車型幾乎不可能。

　　“根據我們與工商部門的溝通，這次簡政舉措與反壟斷調查沒有關聯。”沈進軍透露，即便如此，工商部門的鬆綁還是會極大促進市場競爭，從而逼迫4S店改善服務。

　　北辰亞運村車市副總經理顏景輝則認為，工商取消汽車品牌授權經銷商的備案制度，意味著4S店設立的流程出現重大變化，品牌銷售管理辦法必須對此進行修訂，而在修訂過程中，工商部門放寬4S店經營範圍的政策調整將起到示範引導作用。另外，從短期市場效應看，目前地位尷尬的非中規車進口有望擺脫困境，亞運村車市還將專門設立非中規車銷售專區。全國乘用車市場資訊聯席會秘書長饒達明確表示，品牌授權的銷售管理模式不會動搖，只是會加以完善，以有效平衡廠商和經銷商的關係，保護消費者的合法權益。（記者 涂露芳）