大眾即將公佈新五年投資計劃 目標頭號車企

　　據英國路透社11月19日報道，大眾集團監事會在總營收日益縮緊的情況下，將會于本週五通過一個五年投資計劃，該計劃旨在將大眾發展成世界上最大的汽車製造商，同時縮減不必要的開支。

　　一名來自公司工會組織的官員向路透社透露，大眾監事會成員會于11月22日在其位於沃爾夫斯堡的總部會面。大眾拒絕對即將簽署五年投資計劃的消息做出回應。

　　隨著成本上漲和歐元的升值導致的出口困難，分析師預期大眾會縮減與車型發展無關的投資計劃，但是它可能不會縮減與産品相關的開支，因為大眾一直試圖在汽車銷售量上超過豐田和通用。

　　“大眾正在經歷成本上漲和運營收入緩慢增長的困難，”倫敦汽車研究所ISI所長Arndt Ellinghorst表示，“他們會採取擴大投資的計劃。”

　　大眾即將公佈新五年投資計劃

　　與歐洲競爭對手菲亞特和標致雪鐵龍相比較，大眾已經平穩度過了歐洲地區車市長達六年的蕭條期，這主要得益於旗下的豪車品牌保時捷和奧迪。雖然這兩個品牌銷量僅佔大眾總銷量的15%,但是利潤卻佔整個集團的三分之二。一些分析師也指出大眾對於奧迪的研發投入要少於競爭對手寶馬和賓士，並且認為大眾需對此作出調整。

　　然而，大眾為其全球擴張籌資的難度越來越大，因為需要為旗下300餘款車型升級，或推出新車，這些車型包括斯柯達和西亞特，歐洲最暢銷車高爾夫，還包括旗下的MAN與斯堪尼亞兩大卡車品牌。

　　根據大眾公佈的數據顯示，集團對於旗下12個品牌和105家工廠的投入資金已經翻番，達到每年167億歐元（約合1384億人民幣），而在2009年制定的三年投資計劃只有每年86億歐元（約合713億人民幣）。

　　穩健的投資計劃使得大眾繼續領先歐洲車企標致和菲亞特，後兩者不得不放慢發展速度，甚至擱置整車項目，技術和平臺改造計劃。

　　（實習編譯：韓一松審稿：劉洋）