48家汽車生産企業將接受整頓 考核仍不過或將退市

　　據中國人民廣播電臺中國之聲報道，繼去年7月工信部下發《關於建立汽車行業退出機制的通知》後，近日工信部又發佈了首批特別公示企業名單。這也是汽車行業退出機制自2012年發佈以來首次公示名單。

　　據了解，包括蘭州宇通、雲南美的客車、吉林通田、哈爾濱客車廠等在內的48家汽車生産企業進入了特別公示名單當中。進入這一名單，則意味著企業在整頓期過後，如果依然無法通過相關考核，將被“勸退”。

　　有數據統計，目前我國有各類車輛生産企業1300多家，在這1000多家企業中，有一批企業多年來處於停産或半停産狀態，産量極少甚至沒有産量，生存十分困難。由此看來，對於這部分企業，工信部看來是要動真格的了。那些逐漸被邊緣化的汽車企業，很可能不能再進行新産品申報，日後也將會從我們的視線中消失。

　　工信部通知中的“不能維持正常生産經營的企業”，指的是“連續2年年銷量為零或極少，其中規定乘用車少於1000輛、大中型客車少於50輛、輕型客車少於100輛、中重型載貨車少於50輛、輕微型載貨車少於500輛”，無論怎麼看，勸退標準都非常低。遭點名的48家企業對廣大消費者來説也都非常陌生，很多人甚至連企業名稱都沒有聽説過。

　　有財經分析人士表示，這48家企業的存在和消失，對整個産業幾乎不會有什麼影響，對行業的整合重組也沒有什麼助力。