我的故事堶我們在“死亡之海”打造“地表最強閉環”

　　塔克拉瑪幹沙漠

　　是世界第二大流動性沙漠

　　人稱“死亡之海”

　　2022年開通的和若鐵路

　　超過60%的軌道

　　穿越風沙區域

　　和若鐵路工程“大管家”胡國星說

　　“修鐵路並不難

　　我們國家有成熟的工藝

　　難的是如何避免風沙掩埋鐵路”

　　在風沙特別大的地方

　　架設過沙橋

　　其他地方扎草方格

　　種植胡楊、梭梭、紅柳等

　　和若鐵路沿線

　　打造出了一條綠色長廊

　　和若鐵路連接

　　早年建造的格庫鐵路、南疆鐵路

　　共同形成了長達2712公里的

　　環塔克拉瑪幹沙漠鐵路線

　　中國人建成了

　　世界上第一條環沙漠鐵路

　　被網友稱為“地表最強閉環”

　　和若鐵路串聯起了

　　塔克拉瑪幹沙漠南面7縣市

　　惠及百萬人口

　　其中超過9成是少數民族

　　解決了他們頭疼的出行難問題

　　和若鐵路全程800多公里

　　國家投資了200多億

　　票價98元錢

　　胡國星說

　　“和若鐵路不以盈利為目的

　　我們就是為了老百姓來幹這個事的”