德國傳統汽車企業銷售下滑

　　經濟日報柏林電 記者王志遠 德國最具代表性的品牌企業之一大眾集團7月底發佈的2015年上半年財報顯示，今年1月至6月份，大眾汽車全球銷量共計504萬輛，與去年同期相比減少了0.5%，但仍然超過日本豐田成為全球銷量第一的車企。2014年，德國大眾以1014萬的銷售量位居全球汽車品牌銷售量排行榜第二位，僅次於銷量達1023萬的日本豐田，並創下銷售額2000億歐元的紀錄。

　　亞太地區作為大眾的主要目標市場，2014年其核心品牌在該地區的銷售額佔到總銷售額的48.6%，其中絕大部分銷往中國。但是，2015年上半年中國地區的銷量同比減少3.9%，核心品牌銷量減少7%。由此可見，大眾在具有傳統市場優勢的國家和地區銷量正在明顯下滑。

　　分析顯示，下滑的主要原因之一是汽車行業正在經歷轉型。不僅在中國，在世界範圍內，對電動汽車、氫氣汽車等清潔能源驅動汽車的需求正在增大，對與網際網路連接的智慧汽車需求也在增加。諸如谷歌汽車、優步、特斯拉等企業，正以其多樣的融資優勢，對大眾等傳統汽車巨頭構成威脅。