工信部日前在山西召開甲醇汽車試點工作座談會。工信部公佈了甲醇汽車試點階段性檢測數據顯示,甲醇作為車用替代燃料,技術上已不存在大的障礙。下一步甲醇汽車將加速推廣。
試點階段性檢測數據表明,車輛運作平穩正常,氮氧化合物等排放數據比國四標準限額值低40%至50%,部分指標達到國五標準規定,非常規污染物甲醛排放僅為規定限額值的6%,甲醇汽車相關作業環境品質符合國家標準要求,涉醇人員體檢未發現異常,單位里程燃料費用比同排量汽油車降低48%。
甲醇汽車“兩省一市”(山西、陜西、上海)試點2012年啟動,試點一年多來,累計有281輛甲醇汽車投入試點運作。
工信部副部長蘇波表示,從目前試點效果分析,甲醇作為車用替代燃料,技術上已不存在大的障礙,常規排放較清潔,在遵守操作規程下不會影響人體健康。從近期看,甲醇作為車用替代燃料是我國替代汽油和柴油的一種選擇,從中遠期看,甲醇作為車用替代燃料對保障我國能源安全具有戰略意義。
工信部下一階段將進一步推進甲醇汽車試點工作,提升甲醇汽車及相關技術産品水準。蘇波指出,甲醇汽車試點工作要圍繞汽車産業發展政策,全面系統地驗證高比例甲醇汽車適應性、可靠性、經濟性、安全性、環保性,積累甲醇汽車運作管理經驗。試點城市要確保試點工作按照制定的方案全面實施,確保既定數量的甲醇汽車投入運作,確保既定的甲醇燃料加注設施儘早投入使用。
(陳志傑)
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